Приобрёл автомобиль ровно год назад. Пробег был 94000км. Сейчас 125000км. Тюнинг от "Lorinzer" (передний и задний бампера , диски на 18 , раздвоенная выхлопная труба как на "AMG" , салон "дерево и хром" , полная складная крыша, фары- ксенон )
Эксплуатация в основном по городу и трассам Польши. Впечатления самые наилучшие - особенно на трасах. Машина на "катках" на 18 и резине 265 х 60 очень устойчивая - нет даже намека на рыскание.
Максимальную скорость, которую развивал, 190 км/час. Расход на трассе 11-12л на сотню 95-го, по городу 15-16л. Обратил внимание, что при движении с большими скоростями (120 и выше) расход масла 250-300 грамм на 1000 км пробега. При движении в городе практически расхода масла нет. Отмечаю повышенную жесткость подвески при езде по городу. Это дает о себе знать низкопрофильная резина и диски на 18. Также отмечаю отсутствие "неприятных "кренов при входе в поворот, как это обычно бывает у высоких "проходимцев".
По техобслуживанию и ремонту за весь год моей эксплуатации кроме как обычные замена масла, фильтров, доливки рабочих жидкостей, замечаний не было. Машина обслуживалась на "Мерседес-центре" (расценки у "них", конечно, раздутые до безобразия)
Ещё хочу отметить такой факт, как эксплуатация автоматической КП. Обратил внимание, что при движении по трассе и совершении обгонов , когда я перевожу вручную селектором скорость в положение "4" , то машина ведет себя более резво, пропадает та присущая всем автоматам "задумчивость". После завершения обгона перевожу в положение "D". Также обратил внимание, что при эксплуатации по выше описанному варианту расход на сотню снизился на 1-1.5литра. Пока это все. Будут новые впечатления сообщю.
2340