Отзыв об автомобиле Mazda 3

Mazda 3

Год выпуска: 2014

Двигатель: 1.5 (120 л. с.) КПП: A6

Изначально засматривался на "шестерку", поскольку у меня была Mazda6 когда-то – еще в первом поколении. Но с тех пор и сама машина, и цены на нее выросли до безобразия. Ну как в городской тесноте ездить на этом пятиметровом крокодиле? В общем, выбрал "трешку", типа как баланс экономии, красоты и практичности.

Новые поколения "Мазд" мне вообще очень нравятся по дизайну. И по моему скромному мнению, лучше всего он подходит седану Mazda3. Таким красивым он реально не был НИКОГДА! Едешь, а тебе вслед на улице оборачиваются. Приятно. А в белом цвете "матрешка" вообще прекрасна.

Поскольку я уже сэкономил, не купив "шестерку", то за двигатель решил деньги не жать. Хотелось, чтобы машина давала хоть немного перцу. Отсюда выбор – 1.5 SKYACTIV бензин и 120 "рысаков", плюс – АКП. Средний вариант. Динамики вполне хватает. Я водитель аккуратный, но иногда люблю притопить газ. Очень порадовал расход топлива. В смешанном цикле Mazda (после обкатки) берет около 7 литров.

Зимой вылезли первые проблемы. Салон прогревается медленно, а на заднем диване без воздуховодов ноги конкретно дубеют. В морозы обмерзал замок багажника – то ли конденсат туда попадал, то ли еще что. Проблема решилась, после того, как отогнал авто к другу в теплый гараж и смазал "вэдэшкой". На сервис не поехал, решил – чего там в очереди торчать из-за такой мелочи?

В начале этой весны сделал первое ТО, проехав 7,5 тысячи. Порадовали цены на расходники, уложился в 3,5 тысячи рублей (это без работы). Внеплановых замен запчастей пока не было, машина почти новая. "Сопутствующие" траты – забыл сказать! – расстроили на страховку. Машина считается популярной среди угонщиков, так что ждите весомый чек по КАСКО – свыше сотки тысяч.

По управляемости "трешка" устраивает. Машина резвая, хорошо держит повороты. И только на скоростях у 140-150 чувствуешь, что ей не хватает веса – особенно при сильном боковом ветре. Коробка автомат не раздражает в пробках. Подвеска хорошо проходит спящих полицейских и колеи, оставшиеся от большегрузов. Шумоизоляция от вибраций двигателя хороша, но по аркам еще есть вопросы, особенно на гравийных дорогах. В целом же о покупке не жалею. Отличный седан.

Достоинства Mazda 3:

Классная внешность

Отличная управляемость

Доступные расходники

Недостатки Mazda 3:

Страховка дороговата

Шумоизоляция в арках все еще слабая

В морозы слишком долго греется салон

Отзыв написан 5 июня 2015

10972