Отзыв об автомобиле Hongqi HS7

Hongqi HS7

Год выпуска: 2025

Двигатель: 2.0 (245 л.с.) КПП: A8

Купил HS7 в декабре 2025 года. Когда выбирал автомобиль, хотелось получить большой и комфортный кроссовер, который будет подходить и для города, и для дальних поездок с семьей. В итоге выбрал Hongqi HS7 - большой SUV с солидным дизайном, богатым оснащением и претензией на премиальный уровень. До него ездил на дизельном Hyundai Santa Fe 2019 года.

Про HS7 сразу скажу: автомобиль получился неоднозначным, но интересным. У него есть сильные стороны, за которые его действительно можно полюбить, и недостатки, о которых лучше знать заранее.

Внешне Hongqi выглядит крупно, солидно и заметно на дороге. Выразительная передняя часть с большой решёткой радиатора, характерная светотехника и массивный кузов создают ощущение надежности.

Из минусов — габариты. Hongqi длиннее Santa Fe на 22 сантиметра, в тесных московских дворах и на подземных парковках приходится внимательнее оценивать расстояние до соседних машин и стен. Камеры помогают, пока они чистые, но в слякотную погоду маневрировать становится сложнее.

Салон просторный и уютный. Качество отделки и материалы соответствует премиальному сегменту. Рулевая колонка настраивается электроприводом. Огромная панорамная крыша визуально расширяет пространство салона.

Мне нравится высокая посадка и ощущение пространства. Сидишь достаточно высоко и получаешь то самое чувство большого кроссовера, ради которого я и выбрал такую машину.

К эргономике есть вопросы. Китайская традиция отказа от физических кнопок меня совершенно не радует. Отрегулировать температуру во время движения тот еще квест, надо надолго отвести взгляд от дороги, чтобы точно попасть в нужную область на сенсорном экране. Классические шайбы-крутилки можно было найти на ощупь и повернуть, вообще не поворачивая голову.

Третий ряд не стоит рассматривать для постоянной перевозки пассажиров, в этом случае у автомобиля практически не остается багажного отсека, а загружать вещи в салон и занимать ими другие места не имеет смысла. Для меня третий ряд это только дополнительная возможность иногда кого-то подвезти, в остальное время сидения сложены. Кстати, странно, что второй и третий ряд складываются вручную, у друга на Chery Tiggo 9 эти манипуляции выполняют электроприводы. Но если сложить два ряда сидений, Hongqi HS7 превращается во вместительный фургон с ровным полом.

Связка двухлитрового турбомотора и 8-диапазонного автомата Aisin наделяет кроссовер уверенной динамикой, но ездить на дизельном Santa Fe мне было интереснее. Да и расход топлива у Hongqi не радует, средний около 11 л, в московских пробках может подняться и до 18. Подвеска не боится мелких и средних неровностей, поддерживая достойный уровень комфорта. Шумоизоляция тоже соответствует классу автомобиля.

В целом покупкой доволен, за 10 мес. проехал 13 тыс. км. Проблем с техникой не возникало. Я бы рекомендовал присмотреться к Hongqi HS7 в первую очередь тем, кто выбирает большой, комфортный и хорошо оснащённый автомобиль, и кому важны внешний вид, простор и приятная атмосфера в салоне.

Достоинства Hongqi HS7:

Солидная внешность. Автомобиль выглядит крупным, статусным и узнаваемым.

Просторный салон. Подходит для семейного использования и дальних поездок.

Комфортная концепция. Модель ориентирована на спокойное, удобное передвижение.

Соотношение цены и оснащения. При сравнении автомобилей сопоставимого размера модель может оказаться привлекательной альтернативой другим китайским брендам.

Недостатки Hongqi HS7:

Эргономика. Все настройки только через экран мультимедиа

Отзыв написан 13 октября 2026

39