Автомобиль куплен летом 2008 г. в салоне. Робот. Полная комплектация (без климата). После начала эксплуатации немного разочаровался качеством сборки. От немецкого автомобиля ожидал большего. Поскрипывают резинки на дверях (конечно лечится, но осадок), отстала пластиковая накладка внизу лобового стекла (в сервисе сказали, общая болезнь). Пока не разберешься пугает работа робота. При переключении с первой на вторую и малом газу довольно ощутимый толчок (конечно привык, поддал газу и нормально, но интересно).
Не знаю как остальные, но я больше 140 разгонять желания не испытываю - такое ощущение, что машину можно "потерять", руль ватный и неинформативный. Ну откровенно посмешило то, что даже за деньги в салоне не могут поставить второй подлокотник (для пассажира) и установить электростеклоподъемники на задние стекла.
Что порадовало. Расход - просто песня. Если ровно и по трассе, то 5-6 л не больше. Зимой в городе в комбинированном цикле 7-8 (по компьютеру). Машина любит когда ее "раскручивают", после 3000 оживает и идет довольно резво, хотя шум конечно есть (кстати не такой и большой, как многие пишут). Что касается подвески, то ее жесткость это достаточно субъективное понятие, меня вполне устраивает.
Просторный салон, но по сравнению с "японцами" трансформация салона проигрывает. Прогревается зимой хорошо. Правда печка до левой ноги не добивает. Бывает правой жарко, а левой холодно.
Не согласен с тем, что плохие сиденья. 1100 км за световой день и все отлично.
ТО недорогое, хотя мастера могли бы быть и помастеровитее.
В общем от машины больше приятных ощущений. В дороге не подводит. По дороге идет предсказуемо. И хотя хочется всегда большего за свои деньги, здесь все совпало. Мелочи есть, но это жизнь. Машина для тех, кто знает, что покупает и для чего.
(5 из 
1367