Основные приоритеты при выборе машины были следующие: маленькая, но с вместительным багажником, удобным салоном и чтобы не шибко дорогая. У всех машин, которые посмотрела, самые удобные кресла оказались у Ford Ecosport. К тому же, из-за того что у него запасное колесо снаружи закреплено, у него багажник больше, чем у конкурентов, да и внешне выглядит неплохо – эдакий маленький “Джипчик”. Единственное, что немного смущало – это роботизированная коробка передач, если бы знала, что через год на EcoSport начнут ставить нормальные “автоматы”, то подождала бы с покупкой.
С другой стороны “робот” здесь вполне адекватный, а что касается надежности, меня этот вопрос особо не волнует, поскольку привыкла менять машины каждые три года, если что и сломается, то есть гарантия. Вообще, машина на удивление классно едет, управляется не хуже, чем хороший европейский хэтчбек. Комфортная подвеска, неплохая шумоизоляция. дорожный просвет большой, правда передний бампер низко висит, у высокого бордюра вплотную не припаркуешься. Расход топлива довольно высокий, по городу 11 л на 100 км, по трассе около 8 л. Хорошо еще, что можно заливать бензин Аи-92, проверяла по сравнению с 95-м, разницы по расходу нет никакой, а раз так, зачем платить больше, заливаю более дешевое топливо.
Салон достаточно просторный, как на переднем, так и на заднем ряду кресел. Материалы отделки салона неплохие, руль удобный, приборы красивые и информативные, но оснащение устаревшее, дисплей монохромный, допотопная мультимедийная система, нет камеры заднего вида. Еще из-за широких передних стоек обзорность у машины неважная.
За два года проехала 35 000 км, за это время никаких поломок не случилась, но машина поднадоела, хочется большего комфорта. Стала присматриваться, что можно взять взамен, но столкнулась с тем, что несмотря на отличное состояние автомобиля и небольшой пробег, его почти невозможно продать, потенциальные покупатели как узнают, что здесь стоит роботизированная коробка передач, то сразу теряют интерес. Еще видимо сказывается и то, что марка ушла из России, дилерские центры закрываются один за другим, начинаются проблемы с обслуживанием. В итоге реально продать двухлетнюю машину можно только за полцены, раз так, решила повременить с заменой, ездить до тех пор, пока серьезные поломки не начнутся.
(4 из 
1966