Avatr довез до России первый гибрид

Российская семейка Avatr пополнилась моделью с индексом 07.

Это первый гибрид марки в нашей стране, ведь до сих пор у нас продавались только электрические Avatr. Кроссовер 07 сам по себе не очень новый. На домашнем китайском рынке он дебютировал около двух лет назад. Там есть выбор между гибридным и полностью электрическим вариантом.

Кроссовер играет в классе среднеразмерных SUV. Он имеет 4,83 метра от носа до хвоста и 2,94 метра между осями. Заявленная снаряженная масса достигает 2,3 тонны. Кузов по форме напоминает кросс-купе за счет покатой крыши, массивной кормы и узкого остекления двери багажника.

Аэродинамика - не лучшая в классе, но неплохая. Коэффициент Cd составляет 0,259. Подвеска в "базе" пружинная, с двухрычажкой впереди и многорычажкой сзади. Топовые полноприводные версии дают право на пневматику и адаптивные амортизаторы ZF. В последнем случае машина умеет менять клиренс.

Салон "оцифрован" почти полностью. Отдельный экран мультимедиа выдвинут к седокам. За ним, под лобовым стеклом, растянулся еще один экран - приборный. Мультимедиа по умолчанию имеет беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. А еще - встроенные приложения от "Яндекс", включая навигацию, стриминговые сервисы и прочее.

По традиции Avatr имеет продвинутый набор электронных "нянек". Правда, лидара у российской версии нет. Зато оставшихся радаров и камер с лихвой хватает для поддержки "автопилота". Машина сама держит полосу на трассе и перестраивается при включении поворотника. Есть и парк-пилот, который управляется через мобильное приложение с Bluetooth-ключом.

Последовательная гибридная установка оснащена бензиновым турбомотором 1.5. Он играет роль генератора для зарядки литий-железо-фосфатной батареи CATL. Ее также можно заряжать от внешних источников мощностью до 120 кВт. При необходимости машина сама служит источником энергии выдавая до 3,3 кВт.

Стандартные версии имеют задний привод. Электромотор на корме выдает 314 лошадиных сил. Запас хода по циклу NEDC - 932 километра. Полноприводные версии носят пару агрегатов с общей отдачей в 502 "коня". Однако получасовая мощность для расчета налога заявлена на 129 силах (у переднеприводного - на 102). Запас хода - 900 километров.

Цены на Avatr 07 с задним приводом стартуют от 6,6 миллиона рублей. Салон таких машин отделан искусственной кожей. Есть панорамный верх, комплект зимних опций и двойное остекление лобового и передних боковых стекол - плюс к шумоизоляции. Стандартная "музыка" имеет 16 динамиков.

Полноприводные версии по цене от 6,9 миллиона обшиты кожей Nappa, а у сидений есть не только обогрев и вентиляция, но и массаж. На борту также появится крутая "музыка" Meridian с 25 динамиками и усилителем на 2 киловатта. Среди опций - обогреваемые камеры вместо боковых зеркал, которые обойдутся в 100 тысяч рублей.