Esteo начинает российские продажи V27

Большой китайский кроссовер Esteo V27 добрался до дилеров.

Модель входит в необъятные ряды "дочек" компании Chery. На родине она известна как iCar V27, но в России ее решено реализовать под локализованным брендом Esteo. Производители обещают современные гибридные технологии, высокий уровень комфорта и хорошие внедорожные способности.

Кроссовер имеет угловатый кузов длиной 5,05 метра - судя по всему, с учетом навесной запаски. Колесная база составляет 2,9 метра, клиренс - 220 миллиметров. Углы въезда и съезда - по 25 градусов, а заявленная глубина преодолеваемого брода - 0,6 метра. Несущий кузовной "скелет" на три четверти состоит из высокопрочной стали.

По силовой установке кроссовер оказался последовательным гибридом. Его колеса приводят в движение два электромотора, которые сообща выдают 456 лошадиных сил. Бензиновый турбомотор 1.5 выполняет функцию генератора, подзаряжая тяговую батарею. Заявленный запас хода "превышает 890 километров".

В стандарте модели положен полный привод i-AWD. Водитель вправе выбирать из девяти ездовых режимов, включая пресеты для бездорожья. Кроссовер прошел подготовку к российским условиям, что означает улучшенный антикор кузова и эффективный подогрев батареи CATL, рассчитанный на самые суровые зимы.

Салон встречает раздельными экранами 8,8-дюймовой приборки и 15-дюймового "телевизора" мультимедиа с процессором Snapdragon 8155. Блок климат-контроля вынесен на отдельную консоль и имеет аналоговые кнопки. Ниже видна площадка беспроводной зарядки на два гаджета. Кресла оснащены не только подогревом, но и вентиляцией.

Особая гордость создателей - панорамная крыша, которая обещает задерживать до 99,9 процента ультрафиолетового излучения, а в темноте - создавать эффект "звездного неба". Хорош и багажник, который при складывании заднего дивана даст до 1,8 тысячи литров объема. Цена Esteo V27 стартует от 5 миллионов 750 тысяч рублей без учета скидок и субсидий на поддержку авто на альтернативных источниках энергии.