KGM обновила Torres и Actyon изнутри

Соплатформенные кроссоверы марки KGM (бывшей SsangYong) прошли модернизацию.

Обновление коснулось Torres и Actyon, знакомых в России. В обоих случаях производители освежили салон и технику. Легкая ретушь нанесена и на внешность. Например, у "Торреса" заменен передний бампер, который получил иные секции решетки радиатора, но лишился отдельных противотуманок.

Салон встречает новой угловатой баранкой и переделанным центральным тоннелем в два этажа. Блок климат-контроля стоит отдельно и имеет обычные "крутилки". Беспроводная зарядка отныне вмещает сразу два гаджета, а не один, как раньше. Мультимедиа получила более производительное "железо".

Что касается техники, то бензиновым Torres и Actyon "подогнали" обновленный турбомотор 1.5. Он остался при 170 лошадиных силах, однако крутящий момент вырос с 280 до 300 Нм. Шестискоростную автоматическую КПП заменила более современная, восьмиступенчатая - но тоже от фирмы Aisin.

Как и прежде, бензиновые модификации KGM дают выбор между полным и передним приводом. В последнем случае модернизация расширила выбор режимов езды - за счет дополнительного Off Road. Гибридные и дизельные версии, доступные только с передним приводом, остались без этой обновки.

Продажи рестайлиновых KGM Torres и Actyon уже стартовали в родной Южной Корее. За них попросили от 20 тысяч долларов по курсу с местной валюты. В России пока доступны "дореформенные" кроссоверы, и они почти в 2,5 раза дороже. Доберутся ли до нас обновленные версии, пока не сообщается.