Большой и мощный: GAC раскрыл технику S9 для России

Новый флагманский кроссовер GAC готовится к релизу на российском рынке.

Автомобиль, который метит в премиум-класс, дебютировал год назад в Шанхае как Trumpchi S9. Однако в России он будет продаваться под маркой GAC, причем, в статусе ее флагмана. Кузов кроссовера имеет 5,06 метра длины, из которых 2,93 метра отдано колесной базе. На колеса повешены диски размером до 21 дюйма.

Внешность S9 делает массивный передок с зауженной оптикой и диодной перемычкой по кромке капота. Угловатый профиль дополняют почти вертикальные задние стойки. В виде опции кузов предложат в двухцветном исполнении. Но лидара над лобовым стеклом не будет - это прерогатива китайского SUV.

В салоне - виртуальная приборка, утопленная в панель, и огромный планшет мультимедиа. Отсюда регулируется большинство опций, поскольку аналоговых кнопок почти нет. На центральном тоннеле видна беспроводная зарядка на два гаджета. Богатая отделка включит кожу Nappa и настоящее дерево.

Главная новость - техника для российского рынка. На родине S9 имеет выбор между электрической и гибридной начинкой. Однако для России подтвержден только гибрид с последовательной схемой, где ДВС работает как генератор для подзарядки батарей. Его роль играет бензиновый 1.5 с наддувом и распределенным впрыском.

Движущей силой выступают два электромотора на разных осях. Они выдают до 340 "лошадок", однако 30-минутная мощность заявлена на 147 - для экономии на транспортном налоге. Энергия запасается в никель-кобальт-марганцевой батарее CATL емкостью 44,5 кВт∙ч. Ее хватает на 208 километров электрического хода. Ну а с учетом бензобака общий запас заявлен на 1019 километрах. Другие подробности будут скоро.