Tank 700 показали после рестайлинга

Большой китайский внедорожник Tank 700 прошел модернизацию на родине.

Обновление проведено спустя два года после дебюта серийного "семисотого". Срок небольшой, поэтому и объем доработок невелик. Внешне это выразилось в новой диодной начинке оптики и ретушированном обвесе. Это нарастило длину Tank с 5,09 до 5,11 метра. Трехметровая колесная база сохранена.

Над лобовым стеклом появился лидар продвинутой системы автопилотирования Coffee Pilot Ultra. Она сочетает почти три десятка камер, сенсоров и датчиков. Улучшено и другое оснащение. Например, в салоне установлен новый экран мультимедиа на 15,6 дюйма с разрешением 2.5 К.

Виртуальная приборка Tank 700 под козырьком не менялась. Зато блок управления трансмиссией на центральном тоннеле - новый. Для него создатели не пожалели аналоговых кнопок и переключателей. Рядом устроились подстаканники и увеличенные площадки для индукционной зарядки гаджетов.

Несмотря на брутальность, внедорожник готов окружить комфортом. Все кресла имеют не только подогрев и вентиляцию, но и функцию массажа. На галерке есть холодильник и своя мультимедиа с 17,3-дюймовым телевизором под потолком. Приятный бонус - аудиосистема с 21 динамиком и усилителем на 2,5 кВт.

Обновленный Tank дебютирует в Китае, так что и силовая гамма раскрыта пока только местная. Это два гибрида на основе бензиновых ДВС. Первая сочетает 3.0 V6 и электромотор, встроенный в АКП о девяти скоростях. Она выдает 524 лошадиные силы. Полный привод с "понижайкой" и блокировками межколесных дифференциалов входит в стандарт.

Второй гибрид оснащен "турбочетверкой" 2.0 и двумя электромоторами, один из которых стоит на задней оси. Роль коробки передач играет трехступенчатая планетарная DHT. Общая отдача моторов достигает 870 "лошадок". Прием заказов на обновленный Tank 700 в Китае открыт. Когда он доберется до России, не сообщается. Дореформенный SUV у нас стоит от 8 миллионов рублей с учетом скидок и акций.