Dodge возвращает в строй Durango с большим V8

Американский кроссовер Dodge Durango расширяет силовую гамму.

С нынешнего модельного года Durango вновь доступен с атмосферником 6.4 V8 Hemi. Он покинул гамму пару лет назад из-за экологической политики Stellantis. Однако глава концерна Карлос Таварес ушел в отставку, а вместе с ним были задвинуты на задний план и "зеленые ценности".

Новый-старый мотор достался версии R/T с индексом 392, намекающим на объем агрегата в дюймах. Он выдает 482 лошадиные силы и 637 Нм крутящего момента. С связке с ним трудятся АКП о восьми диапазонах и полный привод. С места до сотни такой кроссовер разгоняется за 4,4 секунды.

Приведен и результат заезда на классическую дистанцию в четверть мили. Производители уверяют, что это расстояние при старте с места Dodge преодолеет за 12,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на 258 километрах в час. Не забыты и американские семейные ценности - машина утащит прицеп-автодом массой до 4 тонн.

Версия R/T 392 стартовала с богатого приветственного исполнения Launch Edition. Оно отличается особым декором, спортивным выхлопом и доработками ходовой. Подвеска по умолчанию имеет адаптивные амортизаторы. Тормоза усилены за счет механизмов Brembo с передними суппортами на шесть поршней и задними - на четыре.

Салон встречает креслами SRT с развитой боковой поддержкой, подогревом и вентиляцией. В отделке использована кожа Nappa и замша. За все это в США производители попросили от 50 тысяч долларов. То есть - почти на 23 тысячи дешевле старшей версии Durango SRT Hellcat, которая комплектуется 720-сильным компрессорным 6.2 V8.

Фото Dodge Durango