Утилизационный сбор привяжут к мощности

Власти решили изменить схему исчисления утильсбора на автомобили.

Такой проект подготовило Министерство промышленности и торговли России. Ожидается, что он станет действующим законом с 1 ноября. Главное новшество - в расчете утилизационного сбора на легковушки будет учитываться не только объем мотора и возраст машины (как сейчас), но и ее мощность.

Учесть "табун" под капотом власти решили, поскольку на рынке становится все больше электрокаров и гибридов с малообъемными ДВС. Именно их покупатели почувствуют нововведение в первую очередь. Это выразится в росте цен, ведь все налоги и сборы производители и продавцы включают в конечный прайс.

Согласно проекту, будет введена базовая ставка утилизационного сбора, которая учтет возраст машины и объем мотора. Ну а доплату за мощность определит повышающий коэффициент. Он коснется не только машин, ввозимых юридическими лицами, но и частниками.

Суммы вырастут заметно, и не на один порядок. Если утилизационный сбор за импортный гибрид мощностью от 160 до 200 "лошадок" сегодня составляет 3,4 тысячи рублей, то в ноябре он увеличится до 1,8 миллиона. Существенно поднимутся и выплаты за электрокары.

В выгодном положении останутся только частные покупатели машин мощностью до 160 "лошадок". Для них сохранится льготная ставка в 3,4 тысячи рублей для нового авто и 5,2 тысячи - для подержанного. В Минпромторге посчитали, что таких легковушек подавляющее большинство. Их доля на рынке за последние пять лет составила 88 процентов.