Audi превратила A6 e-tron в седан

Семейка электрокаров Audi A6 e-tron расширилась специально для Китая.

До сих пор новые электрические "шестерки" были доступны в Европе в виде лифтбека и универсала. Однако в Китае больше востребованы классические премиальные четырехдверки. Поэтому A6 e-tron специально для рынка Поднебесной превратили в седан, да еще и растянули его колесную базу.

Между осями у новинки - почти 3,08 метра, что на 12,6 сантиметра больше, нежели у европейских A6 e-tron. Общая длина выросла еще больше - плюс 14,5 сантиметра. В результате расстояние от носа до хвоста составило 5,07 метра! Это по праву привнесло в название Audi литеру L.

Дизайн передней части обновлен. У новинки своя фальш-решетка радиатора и иные бамперы. Для колес подобраны новые диски размером до 20 дюймов. Наружные зеркала можно за доплату заменить на камеры. Впрочем, это все есть и в Европе, а вот панорамный верх, в отличие от Китая, в Старом Свете пока не доступен.

Салон сделан под вкусы китайских покупателей. Его фишка - третий экран перед передним пассажиром уже в стандарте. Заменена и электроника, с чем помогли партнеры из Huawei. В частности Audi обзавелась новой мультимедиа, а также иной системой автопилотирования с парой лидаров в переднем бампере.

Силовая гамма - оригинальная. На старте это 354-сильный мотор на задней оси. Энергия запасается в батарее от фирмы CATL с запасом хода до 770 километров. Он заявлен в цикле CLTC, так что от этой цифры нужно отнять примерно треть. Топовая версия получит два мотора на разных осях. Они сообща выдадут 469 сил. Выпуск A6L e-tron организуется на СП Audi-FAW в Китае.