Great Wall терпит убытки из-за котов

Дочерний бренд Great Wall сокращает "поголовье" сити-каров Cat.

Речь идет о продукции марки Ora, которая специализируется на моделях с электрическими двигателями. Ее география активно расширяется. Марка продвигается на просторах ЕС, а минувшей осенью китайцы объявили о релизе в России с хэтчбеком 03. Увы, дела пошли не так хорошо, как хотелось бы. Фирменный модельный ряд приходится урезать.

Как сообщает издание CarNewsChina, руководство бренда решило отказаться от субкомпаткных хэтчбеков Black Cat (на верхнем фото) и White Cat (внизу) - они же R1 и R2. Обе модели задумывались как доступные и популярные электрические сити-кары. Но по факту они оказались дорогими и невостребованными даже в родном Китае.

Результатом стали весомые убытки. В Ora посчитали, что "семейство кошачьих" каждый месяц пробивало в бюджете компании брешь в 200 миллионов долларов. Поэтому от самых непопулярных моделей решили избавиться. При этом в рядах марки пока сохранены электрокары Ballet Cat, Funky Cat и Lightning Cat.

Напомним, хэтчбек Black Cat дебютировал в 2019 году. Годом позже состоялась премьера White Cat. Обе модели были рассчитаны на жителей мегаполисов - кузова длиной чуть более 3,5 метра позволяли им легко маневрировать в уличной толчее. Массовым их производство так и не стало. На пике спроса Ora удавалось реализовать до 20 тысяч штук в год.