Mazda EZ-6 становится глобальной

Новый лифтбек идет в Европу, чтобы заменить семейку Mazda6.

Продажи EZ-6 в Старом Свете планируется начать уже в нынешнем году. Сейчас модель уже продается в Китае. Здесь же организован и ее выпуск. Покупателям предложено две версии - полностью электрическая и последовательный гибрид. В последнем случае ДВС играет роль генератора, а колеса вращает только электромотор.

Дебют лифтбека случился минувшей весной на автосалоне в Пекине. Производство налажено на СП Changan-Mazda. Причем, к оригинальным "Маздам" новинка имеет посредственное отношение. В ее основе лежит платформа китайской пятидверки Shenlan SL03, на которую дизайнеры умудрились "нанизать" кузов в фирменном стиле японской марки.

Автомобиль оказался чуть длиннее нынешней "шестерки". В нем 4,92 метра от носа до хвоста. Платформа подразумевает пружинную подвеску и базовый задний привод. Салон перекроен под вкусы Mazda. Здесь оригинальное торпедо с большой виртуальной приборкой и отдельным экраном мультимедиа на 14,6 дюйма.

Как и заявлялось, на глобальном рынке новинка заменит современные Mazda6. Продажи предшественницы уже прекращены в США и Японии. Причиной стало падение спроса на классические седаны D-класса. Кроме того, модель уже морально устарела - ее третье поколение производится с 2012 года. К слову, его мировой дебют состоялся в Москве.