АвтоНовости Lexus

Заряженный Lexus LBX Morizo RR становится на конвейер.

Новинка сделана по образу одноименного концепта, который дебютировал минувшей зимой на моторшоу в Токио. У него позаимствован обвес с агрессивными вырезами воздухозаборников и расширенными колесными арками. Это прибавило полтора сантиметра к ширине Lexus, но длина в 4,19 метра вообще не изменилась.

Интерьер LBX Morizo RR тоже выдержан в спортивном стиле. Здесь стоят новые кресла с улучшенной боковой поддержкой. К педалям подогнаны алюминиевые накладки. Декор выполнен из алькантары, разбавленной красной прострочкой. Иное оформление получила виртуальная приборная панель. Завершают картину новые шильдики.

Техника снята с заряженного хэтчбека Toyota GR Yaris, ведь LBX стоит на той же платформе. Из бензиновой "турботрешки" 1.6 выжато 304 лошадиные силы и 400 Нм крутящего момента. В части трансмиссии дан выбор между восьмискоростной АКП от фирмы Aisin и неожиданно - МКП о шести скоростях. Это первая "ручка" на моделях Lexus за последние двенадцать лет.

С места до сотни Morizo RR разгоняется за 5,2 секунды. На управляемость работает поджатая подвеска с независимой задней двухрычажкой. Она же позволила поставить полный привод с муфтой на задней оси. Межколесные самоблоки Torsen входят в стандарт. Прием заказов на новинку в Японии уже открыт. За нее попросили от 42 тысяч долларов в переводе с иен.