Lexus расширил выбор техники для RZ

Электрический кроссовер Lexus RZ вышел в новой, более доступной модификации.

Новинка носит индекс RZ 300e и один двигатель на передней оси. Он позаимствован у двухмоторного 313-сильного полноприводного RZ 450e, который до сих пор был единственным в гамме. Агрегат на пике выдает 204 лошадиные силы и 265 Нм крутящего момента.

Тяговая батарея тоже осталась прежней. Однако "дальнобойность" моноприводной версии все же больше - за счет сниженной массы. На одной зарядке RZ 300e пройдет до 600 километров в цикле WLTC, то есть примерно на сотню дальше RZ 450e.

Динамика не раскрыта, но ее можно сравнивать с переднеприводной родственницей Toyota bZ4X, которая "делает" первую сотню за 8,4 секунды. Скоростной максимум ограничен на 160 километрах в час. Подвеска перенастроена под изменившуюся развесовку. Для стран с холодным климатом предусмотрена система подогрева тяговой батареи.

Первым же рынком Lexus RZ 300e станет родная Япония. За кроссовер здесь попросили примерно 5 миллионов рублей в переводе с иен. Экономия при покупке составляет около 7 процентов, если сравнить с ценником на полноприводный RZ 450e. Релиз в других странах - дело времени. Кстати, RZ в перспективе намерен расширить "географию" продаж за счет Южной Америки.

Фото Lexus RZ