Mazda выкатила новый роторный спорткар

У модели Mazda RX-8 появился идеологический преемник.

Купе под названием Iconic SP дебютировало на выставке Japan Mobility Show в Токио. На данный момент это концепт, но Mazda намекает, что серийные перспективы у него есть. Само собой, при переходе в "товарный" статус модели придется избавиться от смелых решений - вроде дверей в виде "крыльев бабочки".

Создавая концепт, дизайнеры явно ориентировались на минимализм. Автомобиль получил выверенный силуэт, лаконичные панели без вычурных штамповок и простые черты передка. Фонари на корме разделились на две секции. Вместо зеркал стоят видеокамеры, которые транслируют картинку на экраны внутри.

В салоне тоже все просто. Трехспицевая баранка стоит так, чтобы не перекрывать виртуальную приборку, вынесенную поверх торпедо. Экран мультимедиа, напротив, опущен ниже - к центральному тоннелю. Ковши-кресла с интегрированными подголовниками и углепластиковыми вставками намекают седокам, что они находятся внутри спорткара.

Силовая установка включает роторно-поршневой двигатель, отсылающий к классическим роторным Mazda вроде RX-8. Правда, в угоду современным экологическим нормам РПД здесь встроен в состав гибридной установки и играет роль генератора для подзарядки тяговой батареи. Мощность гибрида составляет 370 лошадиных сил.

Кстати, сама установка уже используется в "серии" - ее носит паркетник Mazda MX-30 в модификации R-EV. Так что в техническом плане Iconic SP вполне готов к серийному производству. Впрочем, о конкретных сроках пока ничего не говорится. Но если случится рыночный релиз, двухдверка с 4,2-метровым кузовом займет место над родстером MX-5.