Обзор кроссовера EXEED LX FL: стиль, технологии и практичность

EXEED LX FL – рестайлинговая версия компактного кроссовера EXEED LX, которая призвана усилить позиции модели в сегменте «доступного премиума».

Как и все автомобили этого бренда, представленные на сайте https://exeed-maximum.ru/models/, эта модель сочетает выразительный дизайн, богатое оснащение, современные системы безопасности и несколько вариантов силовых агрегатов – все это делает его интересным выбором для городской эксплуатации и коротких загородных поездок.

Дизайн и экстерьер: узнаваемый стиль с обновленными акцентами

Во внешности EXEED LX FL заметны доработки, которые придают кроссоверу более современный и «дорогой» вид. Главная деталь – трехмерная решетка радиатора с объемным рисунком, подчеркивающая принадлежность к премиальной линейке бренда. Узкие светодиодные фары визуально делают автoмобиль более стремительным, а задние фонари с опоясывающей световой линией добавляют узнаваемости.

Сдвоенные патрубки выхлопной системы и рельефные бамперы усиливают спортивный акцент, хотя по характеру LX FL остается городским кроссовером, а не «драйверским» авто. Габаритная длина – около 4533 мм, колесная база – 2650 мм: этого достаточно, чтобы в салоне было комфортно четверым взрослым пассажирам, а багажник объемом порядка 412 литров подходил для повседневных задач.

Цветовая палитра включает несколько эффектных оттенков (например, красный «Фуор», синий «Сириус» и серый «Фантом»), а 18‑дюймовые легкосплавные диски гармонично завершают образ.

Интерьер и эргономика: два варианта оформления

Одна из необычных особенностей exeed lx fl – два принципиально разных подхода к оформлению салона, рассчитанных на разные предпочтения:

• комплектация Business сохраняет физические кнопки и поворотные регуляторы, в том числе для климат‑контроля. Такой вариант понравится тем, кто ценит привычные органы управления и не хочет отвлекаться от дороги ради поиска нужной функции в меню;
• более высокие комплектации (Urban, Prestige, Premium) получают изогнутую панель с двумя крупными экранами и минималистичный дизайн с сенсорными элементами. Здесь ставка сделана на «цифровую» эстетику и визуальную легкость.

В обоих вариантах отделка выполнена из экокожи, передние сиденья – с электрорегулировками, а в топовых версиях доступна вентиляция и память настроек. Двухзонный климат‑контроль, подогревы руля, лобового стекла и всех сидений, а также атмосферная подсветка делают салон комфортным даже в холодное время года.

Из приятных мелочей:

• центральный подлокотник второго ряда с подстаканниками;
• дефлекторы обдува для задних пассажиров;
• двухслойные акустические стекла, заметно снижающие уровень шума в салоне.

Силовые агрегаты и трансмиссии

Для EXEED LX FL предусмотрено два основных варианта силовой установки:

• 1.5 л турбо, 147 л. с., вариатор CVT9. Эта связка ориентирована на плавность хода и экономичность. Разгон до 100 км/ч занимает примерно 10,5 секунд, а средний расход топлива в смешанном цикле – около 7,3-7,8 л/100 км. Такой вариант оптимален для города и спокойной езды;
• 1.6 л турбо, 150 л. с., 7‑ступенчатый робот DCT7. Более тяговитый мотор в паре с преселективной коробкой передач дает чуть лучшую динамику и более четкие переключения. В версиях с полным приводом (AWD) эта комбинация особенно полезна на скользких и рыхлых покрытиях.

Ходовая часть и управляемость

Подвеска EXEED LX FL настроена в первую очередь на комфорт: крoссовер уверенно «проглатывает» мелкие и средние неровности, а на трассе сохраняет стабильность. Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает достаточную информативность в городе, но на высоких скоростях обратная связь становится менее выраженной. Тормоза работают предсказуемо, а благодаря ассистентам (включая помощь при старте на подъеме и автоматическое удержание) парковка и движение в пробках становятся менее утомительными.

Приобрести авто можно на сайте официального дилера салона «Максимум». Гарантия производителя – 7 лет или 200 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше), что повышает привлекательность модели с точки зрения долгосрочной эксплуатации.