Geely выпустила бюджетный электрокар

Новый электрический хэтчбек увидел свет под суббрендом Geometry, который принадлежит Geely.

Модель с литерой E заявлена как самая доступная в линейке, хотя и вся марка Geometry заточена под сравнительно "бюджетный" сегмент. В ее основе лежит хорошо модернизированное шасси хэтчбека Geely SC5-RV, который продавался в Китае в прошлом десятилетии. От него унаследован силовой "скелет" и частично - пропорции кузова.

Новинка длиной 4 метра играет в классе B+. Не очень просторный салон рассчитан скорее на четверых седоков. Впрочем, целевой аудиторией Geometry E является молодежь, для которой пространство в интерьере - некритичный фактор. Более важны яркие акценты в декоре, да и возможности по персонализации в целом.

Не упущено из виду и оснащение. Виртуальная приборка и мультимедиа объединены в блок с экранами по 10,25 дюйма. Устройство распознает сотни голосовых команд. Аналоговых переключателей почти нет. Самый заметный среди них - рукоятка для управления трансмиссией, которая закреплена на "парящем" центральном тоннеле.

Судя по технике, Geometry E рассчитан на перемещения по городу. Здесь стоит 82-сильный мотор, который разгоняет автомобиль до максимальных 102 километров в час. Энергия запасается в литий-железо-фосфатной батарее, но ее емкость не раскрыта. Продажи новинки в Китае стартуют скоро. Формируя цену, производители намерены уложиться в 10 тысяч долларов в переводе с юаней.