Acura возродила Integra по следам Honda

Новое поколение Acura Integra призвано заменить седан ILX.

Модель дебютировала в предсерийном виде, однако "товарная" версия вряд ли будет иметь существенные отличия. Так что Integra можно поздравить с возрождением, ведь в линейке Acura ее не было около двадцати лет. Новинка получила кузов лифтбек. Задняя дверь здесь открывается вместе со стеклом, что отличает ее китайского "тезки", недавно дебютировавшего под маркой Honda.

В основе лифтбека лежит платформа одиннадцатого поколения Civic. От его "разогретой" версии Si взят двигатель - бензиновый 1.5 с наддувом. На доноре он выдает 203 лошадиные силы, однако для Integra характеристики могли быть изменены. Эту информацию Acura обещает раскрыть позднее. В части трансмиссии раскрыта МКП о шести скоростях, но наверняка будет и вариатор.

В оснащение также войдут светодиодные фары "по кругу", усиленные тормозные механизмы Brembo и дифференциал повышенного трения. На колеса предсерийного прототипа надеты 19-дюймовые диски. Кузов выкрашен в ярко-желтый цвет, который войдет и в гамму "товарной" модели. На корме стоит пара крупных выхлопных патрубков с насадками под кузовной колер.

Серийную версию Acura обещает раскрыть следующей весной. Первый и главный рынок - США, причем, Integra впервые станет на американский конвейер (ранее ее поставляли из Японии). Производство наладят на предприятии в штате Огайо, где сегодня выпускают седаны TLX. В продажу новинка выйдет уже в 2023 модельном году. Местные цены оттолкнутся примерно от 30 тысяч долларов, без учета доставки дилеру.