Volkswagen АвтоНовости Volkswagen

Volkswagen


VW Multivan: седьмой пошел!


Популярный минивен Volkswagen сменил поколение и стал роскошнее.



VW Multivan. Фото VW

Первым в седьмую генерацию перешла пассажирская версия - Multivan. В ее основу, наконец, легло шасси MQB, что расширило возможности для электронных ассистентов и открыло дорогу для развития гибридных технологий. При этом габариты VW изменились несильно, сохранены и пропорции кузова. Но в деталях обновилось всё.

Передок минивена глядит на мир зауженной диодной оптикой, "подтянутой" выше к стеклу. Переделаны радиаторная решетка и бампер. Крыша стала более покатой. Угол наклона передних стоек заострился, поэтому перед дверными проемами появились дополнительные окошечки. Увеличена и площадь лобового стекла.

VW Multivan: седьмой пошел! - 1

Стандартная длина Multivan стартует от 4,97 метра - плюс 7 сантиметров к длине предшественника. Растянутые версии имеют 5,17 метра от носа до хвоста. Салон после смены поколения обещает быть вместительнее. Дополнительный "воздух" визуально дает огромная панорамная крыша из двух секций.

VW Multivan: седьмой пошел! - 2

Салон легко трансформируется, превращая стандартный минивен в семейную столовую или конференц-зал для переговоров. Кресла второго ряда поворачиваются на 180 градусов - к третьему. Складной стол перемещается едва ли не по всему интерьеру. Ну а если демонтировать сиденья, получится огромный багажник с объемом более 4 тысяч литров.

VW Multivan: седьмой пошел! - 3

Перед водителем - новое торпедо, частично "снятое" с восьмого VW Golf. Здесь стоит цифровая приборка Virtual Cockpit с 10,25-дюймовым экраном. Впервые на модели появился проекционный дисплей. Экран новой мультимедиа прирос к приборной панели. Отсюда регулируются в том числе климат-контроль и подогревы сидений.

VW Multivan: седьмой пошел! - 4

Силовая гамма стартует от 136-сильного бензинового двигателя 1.5. Далее идет 2.0 мощностью 204 "лошадки", а также 150-сильный турбодизель с тем же объемом. Альтернатива - установка eHybrid на основе 1.4 TSI, которая развивает 218 сил. Литий-ионной батареи хватает, чтобы проехать в электрическом режиме до 50 километров. Трансмиссия - "робот" DSG-7 и передний привод. Продажи в Европе стартуют летом. Будет и релиз в России, но о сроках пока не сообщается.

 

11 июня 2021


АвтоНовости за 11 июня 2021 г.

Другие новости Volkswagen

Scout Traveler Pacific Mist. Фото  Volkswagen

05.02.2026 VW показал, с чем будет возрождать Scout

Внедорожный дочерний бренд Volkswagen стал еще на шаг ближе к серии. ..далее.

23.01.2026

VW ID.4 включат в семейство Tiguan

06.01.2026

VW показал ID. Polo изнутри

24.12.2025

VW выпустил Passat ePro

22.12.2025

VW тестирует новый доступный электрокар

17.12.2025

VW впервые закроет немецкий завод

17.11.2025

VW Amarok вернулся на темную сторону

17.10.2025

VW Touareg подрулил к финалу

03.10.2025

Выживший седан VW Passat расширяет географию
 ..все новости Volkswagen Volkswagen



Последние автоновости

Hennessey VelociRaptor 1200 F-250. Фото Hennessey

06.02 Ford F-250 превратили в VelociRaptor

Ателье Hennessey Performance из Техаса представило свой новый крутой проект. ..далее.

Рекомендуем прочитать:

Автомобильный двигатель. Каким он будет через пять лет?
Автомобильный двигатель. Каким он будет через пять лет?

Тест-драйв Jetour T2
Мечта туриста?

Jetour T2

Как не уснуть за рулем в дальней дороге
Как за рулем не уснуть в дальней дороге

Неизвестные «Волги»
Неизвестные «Волги»

от ГАЗ 24 до 31029

Тест-драйв Omoda C7
Мода и повседневность

Omoda C7

Как правильно выбрать тормозные диски и колодки?
Как правильно выбрать тормозные диски и колодки?

Просмотров: 2359