MINI готовит почву для заряженного электрокара

Семейство MINI John Cooper Works пополнится серийной моделью "на батарейках".

Предвестником новинки стал хэтчбек Electric Pacesetter. Он носит статус шоу-кара, но ему придется не только красоваться на подиумах и фотографиях. Хэтч выбран официальным автомобилем безопасности на "электрических" гонках Formula-E.

Новинка базируется на обычном Cooper SE, да и по внешности "донор" опознается легко. Обвес разрабатывался с учетом потребностей электрокара, при этом он стилизован под стиль John Cooper Works. На колесах - диски R18, обутые в шины Michelin Pilot Sport.

Салон хэтчбека обустроен по-спартански. Здесь нет задних кресел, а на месте передних стоят гоночные "ковши" с шеститочечными ремнями безопасности. Часть обивки снята, а на месте мультимедиа расположилась заглушка из углепластика.

В подвеске применены адаптивные амортизаторы, колея расширена на сантиметр. Тормоза усилены за счет увеличенных дисков и суппортов о четырех поршнях. Но электромотор, снятый с электрокара Cooper SE - тот же. Он выдает 184 лошадиные силы и 220 Нм тяги.

На разгон с места до сотни модель тратит 6,7 секунды, на шесть десятых быстрее "донора". Ускориться позволила сниженная масса: Electric Pacesetter весит 1,23 тонны, что на 130 килограммов легче Cooper SE. Первый выезд новинки на трассу состоится 10 апреля на этапе Formula E в Риме. Появится она и в продаже, но серийной версии придется подождать.