Mazda переоснастила и оценила CX-9

Кроссовер Mazda CX-9 выходит на российский рынок после "точечного" обновления.

Внешне SUV изменился в стиле американских версий, которые уже продаются за океаном. Перемен немного. Расширились выхлопные патрубки. Решетка радиатора теперь имеет новый узор с горизонтальными планками, каждая из которых разделена на шесть "трехмерных" сегментов с хромом и черным глянцем. Дорогие комплектации получили 20-дюймовые колесные диски.

Внутри - интереснее. Уже в базе CX-9 обещает продвинутую мультимедиа Mazda Connect с экраном, выросшим до 10,25 дюйма. Система работает с мобильными гаджетами через Android Auto и Apple CarPlay. На центральном тоннеле появилась площадка индукционной зарядки смартфонов Qi, а под баранкой - "лепестки" для переключения передач.

Улучшены и электронные "няньки". Среди них - обновленный адаптивный круиз-контроль MRCC, работающий в связке с системами мониторинга мертвых зон BSM, распознавания дорожных знаков TSR и "чтения" дорожной разметки LKA. Помощник SCBS останавливает машину перед помехами, причем, сенсоры обучены распознавать пешеходов.

На "сладкое" производители обещают "более изысканную и солидную" отделку интерьера. Речь идет о натуральной коже Nappa с ромбовидной строчкой. Вместо обычного шва на боковинах кресел используется рельефный контрастный кожаный кант. На выбор доступно два варианта расцветки салона - белая и коричневая.

Прием заказов на модель уже открыт, правда, цена опубликована только на топовую комплектацию Executive. За нее просят от 3 миллионов 703 тысяч рублей, что на 40 тысяч дороже прежнего. Чуть позже Mazda оценит и другие версии, перечень которых не изменился (Active, Supreme и Exclusive). Под капотом - знакомый бензиновый 2.5 Skyactiv-G, выдающий 231 "лошадку". Агрегат трудится в связке с АКП и полным приводом.