Audi выкатила самый экономичный A6 Avant

Полноприводный универсал Audi A6 Avant обзавелся подзаряжаемой гибридной установкой.

Новинка помечена шильдиком 55 TFSI e quattro. Она сочетает бензиновый 2.0 и электромотор, который встроен в коробку передач - преселективный робот S tronic. Общая отдача агрегатов составляет 367 лошадиных сил, а тяга - 500 Нм. С места до сотни гибрид разгоняется за 5,7 секунды. Максимум стандартный - 250 километров в час.

Энергия запасается в батарее под полом багажника. В электрическом режиме ее хватает примерно на 50 километров, а скоростной максимум здесь ограничен на отметке 135 километров в час. Помимо EV есть и другие режимы. Среди них Hold, который сохраняет запас энергии перед проездом определенных участков пути.

В линейке A6 Avant гибрид обещает быть самым экономичным. По паспорту, он расходует около двух литров бензина на сотню - но здесь учтен путь в режиме EV. Правда, батарея ощутимо сократила багажник. Объем отсека составил 405 литров объема вместо стандартных 530. Из-за поднятого пола выросла и погрузочная высота.

Продажи Audi начнутся в нынешнем году. Уже объявлены цены для Европы. За новинку попросили от 72 тысяч евро. Сумма немалая, но и комплектация богатая. В стоимость входят матричные фары, цифровая приборка, климат с четырьмя зонами и пакет S line со спортивными креслами и особым декором. В Россию гибрид поставлять не планируется.

Фото Audi A6 Avant