Ford представил совершенно новый кроссовер

Новый "паркетник" Ford Mustang Mach-E получил электрический привод и оригинальную платформу.

Несмотря на название, с оригинальным семейством Mustang кроссовер имеет мало общего. Во внешности это вертикальные "штрихи" задних фонарей. В салоне – некоторые части торпедо. Платформа у новинки своя, ведь электрокаров в семье "Мустангов" до сих пор не было. Сохранены разве что стойки McPherson впереди, электрический усилитель на рулевом валу и архитектура задней многорычажки.

Кузов Mach-E выполнен в стиле модных кросс-купе – подтянутый силуэт, покатая крыша, острый угол между задними стойками и поясной линией остекления. Размеры средние. От носа до хвоста у модели 4,72 метра. Электрические агрегаты позволили выгадать почти три метра для колесной базы. А еще здесь два багажника - за задними креслами и перед лобовым стеклом.

Традиционных дверных ручек нет. Их роль играют кнопки на стойках крыши, "отстреливающие" дверь из замка. После этого их можно тянуть на себя за кромку или за небольшой крючок-выступ у окна. Как у многих современных моделей, замки Mustang Mach-E отпираются не только с брелока, но и со смартфона – при наличии специального приложения.

Интерьер встречает экранами и сенсорными панелями. Вместо приборной панели стоит небольшой горизонтальный планшет на 10,2 дюйма. Однако большинство опций зашито в меню центрального 15,5-дюймового дисплея. Мультимедиа Sync 4 управляется голосом через помощника Siri или аналогичный сервис от Google. Само собой, предусмотрены и возможности работы с мобильными гаджетами.

Электрическая силовая гамма даст неплохой выбор движков. Базовые версии Ford получили один агрегат на задней оси с отдачей около 250 "коней" и батареей с паспортным запасом хода до 450 километров. Самые крутые версии имеют пару моторов на разных осях, отдачу в 465 лошадиных сил. В зависимости от батареи они пройдут до 500-540 километров. Ну а если не экономить, то покажут неплохую динамику, покорив первую сотню за 3,5 секунды.

Продажи Mach-E должны стартовать во второй половине 2020 года. В США цены стартуют от 44 тысяч долларов, однако с учетом федеральных льгот и субсидий покупатель сможет уменьшить эту сумму на 8 тысяч. Прием заказов уже стартовал. Чтобы его оформить, покупателю нужно внести залог всего в 500 долларов. Выпуск авто для США начнут в Мексике. Перспективными рынками для новинки, кроме Северной Америки, считаются Евросоюз и Китай.

Фото Ford Mustang Mach-E