Land Rover поделился платформой с Tata

Индийская компания Tata выкатила совершенно новый кроссовер.

Компактный "паркетник" Harrier сделан по образу и подобию концепта H5X, показанного в начале 2018 года. Он демонстрирует новый фирменный стиль, который в компании Tata назвали Impact Design 2.0.

Модель носит "слоеный" передок, напоминающий о современных Citroen. Подоконная линия взмывает к задней стойке с модной контрастной вставкой. Над дверью багажника красуется крупный козырек спойлера.

Еще более интересна основа Harrier, которой стало шасси Omega Arc. Это упрощенный вариант платформы D8, на которой базируется целый ряд внедорожников Land Rover. В том числе – новый Discovery Sport. Напомним, британская компания уже десять лет принадлежит индийцам. Однако до этого момента Tata практически не использовала "тележки" JLR.

Как и доноры, новинка имеет подключаемый полный привод. Тяга постоянно подведена к передней оси, а задняя задействуется посредством муфты. Независимая подвеска обещает плавную поступь на асфальте и бездорожье. В салон вмещается пять седоков. Однако в будущем Tata намерена выпустить и версию с тремя рядами кресел.

В силовой гамме индийцы решили обойтись без Land Rover. Для кроссовера подтвержден единственный дизель 2.0 производства Fiat, который выдает 140 сил. Мотор работает в паре с МКП или "автоматом" о шести скоростях, причем, последний позаимствован у Hyundai. Старт продаж намечен на январь. С Harrier компания намерена выйти в более дорогую ценовую нишу, где "играют" модели уровня Jeep Compass.