Lexus NX изменился в лице

Моторшоу в Шанхае стало площадкой для дебюта рестайлингового Lexus NX.

Внешность кроссовера не претерпела кардинальных правок, однако узнать новинку легко. Решетка радиатора получила новую фактуру, а воздухозаборники на бампере стали крупнее.

Фонари на корме вытянулись в ширину. Кроме того, задняя дверь NX получила датчик, который распознает движение ноги под бампером и активирует электропривод.

Салон встречает обновленной центральной консолью. Экран мультимедиа в дорогих версиях вырос с 7 до 10,3 дюйма. Вместе с ним увеличился в размерах и тачпад на тоннеле. Блок управления климатом получил иные переключатели. Приборы взяты в новые металлические окантовки.

Многие доработки скрыты от глаз, но их можно почувствовать на ходу. В подвеске использованы иные амортизаторы, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Инженеры уверяют, что это сделало поступь Lexus более мягкой, но не нанесло ущерба управляемости. Ну а в качестве "вишенки на торте" заявлена новая адаптивная ходовая от спорткара LC 500.

Силовая гамма – прежняя. Она отталкивается от бензинового "атмосферника" 2.0 со 150 лошадиными силами. За ним следует турбированный агрегат 2.0 – его модификация сменит шильдик с NX 200t на NX 300, но сам он останется при своих 238 "лошадках". Завершает картину знакомый гибрид NX 300h. Продажи новинки стартуют в этом году. Доберется она и до России, где за прошлый год тираж NX составил почти 6,2 тысячи штук.