Mazda3 и Mazda6 стали умнее

Семейства "троек" и "шестерок" Mazda претерпели модерниацию.

Апгрейд затронул в первую очередь техническую часть. Обе модели получили инновационную систему G-Vectoring Control, которая улучшает управляемость, регулируя крутящий момент на ведущих колесах.

Бортовой компьютер Mazda анализирует сцепление колес с дорогой, угол поворота баранки и скорость. На основании этих данных ограничивается тяга, что помогает, например, избежать ненужной пробуксовки на старте.

Улучшено и другое оснащение. Так, Mazda3 имеет новую светодиодную головную оптику и противотуманки. В американских версиях "трешки" появится электронный стояночный тормоз и новые датчики для чтения дорожных знаков. Колеса украсят иные литые диски.

У "шестерки" после рестайлинга будет доступен подогрев задних сидений - в виде опции. Кроме того, разработчики улучшили реакцию системы, отвечающей за автоматическое торможение перед препятствиями. На рынок обновленные модели выйдут до конца года. Одними из первых их увидят клиенты в США. Ранее "близнец" Mazda3 - Axela - прошел модернизацию в Японии.