Трековый Viper желает стать нормальным

Компания Dodge выведет Viper American Club Racer (ACR) на обычные дороги.

Речь идет о версии купе, представленной в прошлом году на выставке SEMA в Лас-Вегасе. Тогда о модели говорили как об исключительно трековом автомобиле. Но сейчас Dodge решил сделать и ее "гражданскую" модификацию.

Под капотом American Club Racer стоит тот же бензиновый 8.4 V10. По мощности и тяге мотор сравним с агрегатом обычного Viper – он выдает 652 силы и 812 Нм крутящего момента.

Внушительный "атмосферник" сочетается с механической КПП о шести скоростях. Динамические характеристики этой парочки не разглашаются. Производители лишь намекают, что на покорение первой сотни у "товарного" Viper American Club Racer уйдет менее четырех секунд.

Мускул-кар обладает идеальной развесовкой по осям (50 на 50), а его адаптивная подвеска предлагает десять вариантов настроек. На колеса повешены диски R19, сквозь которые можно увидеть усиленные тормоза Brembo – с шести- и четырехпоршневыми суппортами. Кузов "одет" в новый обвес с антикрылом на корме. На скорости в 285 километров в час оно обеспечивает целую тонну прижимной силы, что поможет держать Dodge на дороге даже в самых крутых виражах.

Фото Dodge Viper SRT-10