Audi TT подготовили к бездорожью

Третье поколение Audi TT дебютировало в Пекине в виде компактного кроссовера - TT offroad concept.

Новинка оснащена гибридным агрегатом, который подразумевает турбированный бензиновый 2.0 и пару электродвигателей. Установка выдает более 400 лошадиных сил.

Судя по динамике, спорт для "паркетника" остается на первом месте. Он покоряет первую сотню за 5,2 секунды, а его скоростной максимум пришлось умерить 250 километрами в час.

Силовая установка модели, знакомая по концепту Allroad Shooting Brake, способна работать в трех режимах – EV, Hybrid и Sport. В первом задействован только электромотор, который "завязан" на заднюю ось. Заряда батарей хватит на 50 километров.

В гибридном режиме бензиновый мотор работает в паре с электродвигателем на передней оси. Если разумно использовать педаль акселератора, то TT offroad concept "скушает" около двух литров бензина на каждую сотню. При этом ее запас хода вырастет до 880 километров.

Помимо зарядки от обычной розетки, Audi способна заряжать аккумуляторы без проводов. Энергия передается посредством электромагнитного поля, возникающего между двумя катушками. Одна из них вмонтирована в днище машины, вторая – в пол гаража. Процесс "заправки" начинается, когда машина паркуется над второй катушкой.

Впечатляет и уровень оснащения. TT offroad concept получил матричную головную оптику, премиальную "музыку" Bang&Olufsen с динамиками в подголовниках кресел и TFT-дисплей вместо панели приборов. Увы, о рыночном релизе концепта Audi пока не сообщает. Но, если бы он случился, "купе-кроссовер" составил бы достойную конкуренцию моделям вроде Range Rover Evoque и BMW X4.