Volkswagen займется новым "роботом"

Концерн VAG объявил о старте работы над 10-ступенчатой роботизированной коробкой передач, которой через несколько лет начнут оснащать новые поколения автомобилей.

О разрабатываемой КПП известно, что это будет преселективный робот, укомплектованный двумя сцеплениями. По словам председателя совета директоров VAG Мартина Винтеркорна, 10-ступенчатые трансмиссии позволят улучшить динамические характеристики авто и экономить еще больше топлива.

Топ-менеджер VAG рассказал и о среднесрочной "модельной" стратегии Volkswagen. В ближайшие годы концерн сделает акцент на выпуск гибридов, способных подзаряжаться от обычной домашней розетки. Электродвигатели в этих авто сыграют вспомогательную роль для экономии топлива – их будет удобно применять для коротких поездок по городу. Основная же нагрузка пока останется на бензиновых и дизельных ДВС.

Одним из первых гибридов нового поколения стал концепт Audi A3 e-tron, представленный в начале весны. Она сочетает 150-сильный 1.4 TFSI и плоский 102-сильный электродвигатель, который может подзаряжаться от обычной сети. Пятидверка способна разогнаться до 222 километров в час, а первую "сотню" наберет за 7,6 секунды.

В ближайшем будущем похожими гибридными установками VAG планирует оснастить еще ряд моделей. В их числе - Porsche Cayenne, VW Golf, Passat и Audi A6.

Всерьез подумывают немцы и о развитии новой линейки моторов с установками, позволяющими в качестве топлива использовать природный газ. Топ-менеджеры VAG уверены, что сегодня потенциал "газовых" агрегатов раскрыт далеко не полностью.