АвтоНовости Volkswagen

В понедельник 29 мая концерн Volkswagen подписал соглашение с правительством РФ и администрацией Калужской области о строительстве сборочного предприятия мощностью 115 тысяч автомобилей в год.

Выбирая место для нового завода, немецкий концерн исследовал площадки в 10 регионах европейской части России, и, как отметил глава Volkswagen Бернд Пишетсридер, "Калуга предложила по всем пунктам наиболее выгодные условия для работы инвесторов".

К строительству завода Volkswagen приступит в августе нынешнего года. На первом этапе, со второй половины 2007 года, в Калуге начнется сборка автомобилей марок Volkswagen и Skoda по технологии SKD (Semi Knocked Down). Первым сошедшим со сборочного конвейра автомобилем станет Skoda Octavia. По этой технологии предприятие сможет выпускать по 20 тысяч автомобилей в год.

Одновременно с крупноузловой сборкой будет производиться установка и наладка оборудования для производства полного цикла, включающего сварку и штамповку кузовных деталей, а также их окраску. Запуск производства по этой технологии должен состояться в сентябре 2008 года. Максимальная мощность предприятия составит 115 тысяч автомобилей в год, а выпускать в России планируется целый ряд моделей, включая VW Polo, Passat, Touareg, а также полностью новую модель, которая, по словам представителей Volkswagen, разрабатывается специально для России. Как сообщает наш корреспондент, эта новинка будет построена на базе одной из существующих моделей (скорее всего VW Polo), но получит ряд изменений в конструкции, обусловленных требованиями российского рынка. Кроме того, ее базовая стоимость будет находиться в пределах 10 тысяч евро.

В рамках реализации своего проекта Volkswagen намеревается создать в регионе порядка 3500 новых рабочих мест. Общий объем инвестиций по проекту запланирован на уровне 270 миллионов евро. Еще 100 миллионов будет потрачено на создание производства штампованных деталей. Отметим также, что проект VW включает в себя создание на территории России еще и предприятий поставщиков комплектующих и автокомпонентов концерна.

Власти Калужской области со своей стороны пообещали немецкому концерну не только существенные налоговые льготы, но и за свой счет провести все необходимые коммуникации, включая транспортные.