Второе поколение кроссовера MINI Countryman построено на платформе UKL, которя используется в том числе для баварского семейного компактвена BMW 2-series Active Tourer.
Салон MINI Countryman стал просторнее благодаря кузову, удлиненному почти до 4,3 метра (плюс 20 сантиметров). Количество электронных помощников выросло. В дорогих комплектациях Countryman появлись проекционный дисплей, новая мультимедиа с 8,8-дюймовым экраном, навигацией и премиальной "музыкой" Harman/Kardon. В качестве опции можно добавить панорамную крышу.
В силовой гамме вервые появилась гибридняа версия, которая объединяет электрический мотор и бензиновый 1.5 с тремя цилиндрами. Общая отдача агрегатов составляет 224 лошадиные силы, а тяга – 385 Нм. Водитель Countryman вправе выбирать из нескольких режимов движения, включая полностью электрический. В последнем случае машина пройдет около 40 километров, после чего начнет заряжать батареи от ДВС.
Тот же бензиновый 1.5, но уже без электрического "коллеги", играет роль базового двигателя MINI. Он выдает 136 сил, а с ним в паре работает механическая или автоматическая КПП о шести скоростях. За доплату дилеры предлагают S-версию со 192-сильным бензиновым 2.0. Дизельная альтернатива – движки такого же объема, но со 150 или со 190 силами. Привод – передний или полный.
