Cupra Formentor

В мае 2024 года кроссовер Cupra Formentor пережил рестайлинг. Создатели развили спортивный облик модели, черты Formentor заострились, передок ощетинился большой радиаторной решеткой и "злыми" воздухозаборниками.

Накладка у кромки капота выдвинулась вперед. Головная оптика с матричными диодами изменила "начинку", получив треугольные ходовые огни. Шильдик Cupra на пятой двери обзавелся подсветкой. Для колес подобраны иные комплекты дисков. Расширен и набор кузовных оттенков, куда вошли серый Enceladus и бронзовый Century.

В интерьере Cupra Formentor появился увеличенный до 12,9 дюйма экран мультимедиа. Обновилось и меню. Число опций пополнила крутая аудиосистема Sennheiser с дюжиной динамиков. Остальные доработки - чистый декор. К примеру, поборники экологических ценностей могут заказать обивку, на две трети состоящую из вторсырья.

Силовая гамма Cupra Formentor по-прежнему стартует от бензинового 150-сильного 1.5 TSI, который сочетается с МКП или роботом DSG. Такую же мощность имеет и базовый турбодизель 2.0 TDI, хотя он работает только с роботизированной КПП. Привод у этих версий - передний. Полный доступен в связке с более мощным агрегатом 2.0 TSI, который после модернизации "прокачан" со 190 до 204 сил.

Еще более интересные версии носят шильдики VZ. Их стандартные бензиновые 2.0 TSI форсированы с 245 до 265 "лошадок". За доплату отдача увеличится до 300 сил. Ну а в топе - до 333. Такой мотор полагается Formentor в комплекте с усиленными тормозами Akebono и полным приводом с двумя фрикционами на задней оси вместо "единой" муфты.

Подзаряжаемый гибрид сменил ДВС - вместо старого 1.4 TSI здесь стоит более современный 1.5 TSI. Это позволило нарастить мощность топовой версии с 245 до 272 "коней". Базовый же гибрид остался при своих 204 силах. При этом обеим версиям положены батареи с увеличенной емкостью. Они примерно на треть нарастили электрический запас хода - до сотни километров.