Я всю жизнь езжу на отечественных автомобилях, самое главное преимущество, они недорогие в эксплуатации, в случае потомки можно починить быстро и не дорого и просто продать на вторичном рынке, все мои машины уходили буквально за один день.
Lada Vesta на мой взгляд – лучшее, что есть в отечественном автопроме на сегодняшний день. Долго не мог решить, какой тип кузова выбрать – седан или универсал? Универсал внешне даже эффектнее выглядит, но я привык к седанам, к тому же он дешевле и обзорность у него лучше, поэтому взял именно седан. Поскольку большое значение придаю ремонтопригодности машины, то выбрал модификацию с 1.6-литровым мотором в комплектации Luxe. На момент покупки такой автомобиль стоил 700 000 рублей, на мой взгляд, за отечественную машину нет смысла платить больше, имея лишнюю сотню тысяч в кармане уже можно приличную “иномарку” взять. Брал из того, что у дилера было в наличии, цвет красный металлик, смотрится ярко и заметен на дороге в любую погоду.
Сразу после покупки заметил, что автомобиль немного тянет вправо, проверил давление в шинах все в норме, а вот углы установки колес нарушены. После регулировки все пришло в норму, оказалось, что если в нашей машине отрегулировано все должным образом, то едет она не хуже “иномарки”, причем это касается как управляемости, так и динамики.
Поскольку я не эксплуатирую автомобиль с полной нагрузкой, то возможностей 1,6-литрового двигателя мне вполне хватает. Мотор попался удачный, средний расход в режиме город/трасса чуть больше 8 л на 100 км, долива масла двигатель от замены не требует, правда я стараюсь проводить ТО через каждые 8 000 км, поскольку машина большую часть времени в городе эксплуатируется, соответственно нагрузка на агрегаты выше. Коробка передач шумно работает с самого начала, но шум пока не прогрессирует, в случае чего буду требовать замену по гарантии. Надо отдать должное, что сервис у Lada в последнее время значительно лучше стал работать.
Салон просторный, очень удобные передние кресла, в дальней дороге не устаешь. Машина очень хорошо приспособлена для наших условий эксплуатации, у нее энергоемкая подвеска, дорожный просвет почти как у кроссовера. Тормоза достаточно эффективные.
За 2 года эксплуатации ничего серьезного не сломалось, меняю только расходники. В общем, Lada Vesta автомобиль не без недостатков, но своих денег стоит.
(4 из 
2185