Отзыв об автомобиле LADA Priora

LADA Priora

Год выпуска: 2008

Двигатель: 1.6

Марка а/м: «Приора», год выпуска: август 2008 г. , комплектация: норма.

Через 3 000 км пробега заменены:

1) 2 катушки зажигания;

2) 2 термостата;

3) задняя правая стойка;

4) произошло залипания клапанов;

5) перебиралась головка (!). В гарантийном сервисе пытались сослаться на плохой бензин, но за мой счет был сделал независимый анализ бензина из бака, и экспертиза дала заключение о соответствии топлива всем ГОСТам;

6) замена датчика холостого хода;

7) замена подушки безопасности (горел индикатор неисправности);

8) замена электроусилителя руля (отказал через год после покупки автомобиля);

9) замена сальника привода коробки передач (потекло масло);

10) через 1.5 года эксплуатации транспортного средства, вышел из строя аккумулятор фирмы «АКОМ»;

11) замену лампочек в панели приборов произвожу каждые полгода. Кстати, замена лампочек ближнего и дальнего света происходит каждый месяц, т. к. они сразу же перегорают;

12) ремень безопасности вышел из строя через два 2 года после покупки (сломалось гнездо). Произвел замену и через 3 месяца сломался сам ремень (заклинил и не вытягивается на требуемую длину);

13) замена датчика уровня топлива (стрелка либо не показывала уровень топлива, либо показывала, но с большими погрешностями);

14) на пробеге в 50 000 км захрустели обе гранаты;

15) на капоте и багажнике, выполненные из хромированного пластика, потрескался хром;

16) в сигналы поворота поступает вода;

17) крышка бардачка отвалилась (по непонятным причинам обломились направляющие);

18) отсек для очков пришлось приклеить, т. к. он открывался на каждой кочке;

19) в бочке для тормозной жидкости образовалась течь. Объехал весь город, но так и не нашел сальники для замены;

20) сгорел моторчик омывателя стекол;

21) печка работает только на max режиме, пришлось заменить сопротивление; 22) дворники натирают стекло. Пробовал ставить дорогие (по 700 руб. за пару), по средней цене и дешевые! Ничего не помогает!

23) отказали оба сигнала звуковых сигнала (пришлось менять);

24) стучит гидрокомпенсатор;

25) потекла задняя правая стойка (нужно опять менять);

26) заменил прикуриватель, не фиксировался;

27) кожаный кожух на ручке коробки передач порвался и расползся;

28) штатная сигнализация, сразу после нажатия на дистанционный пульт, не срабатывает;

29) в дверях присутствуют посторонние звуки;

30) на задней правой двери сломался ограничитель;

31) в зимний период расход масла увеличивается примерно 1 литр на 2 месяца! На станции говорят, что это в пределах нормы, но в техпаспорте на транспортное средство ни о чем подобном не указывается.

Мною представлен перечень поломок и неисправностей за 3 года эксплуатации нового транспортного средства, пробег составляет 78 000 км. И это все с учетом, что за машиной очень хорошо слежу и ухаживаю.

А теперь давайте посчитаем: стоимость нового а/м составляет 335 000 рублей + музыка, коврики, антикоррозийная обработка, сигнализация, новая хорошая защита (а не фольга, которая стоит изначально) и общая стоимость составляет около 350 000 рублей!

Подводя итог, можно сделать вывод о том, что качество очень сильно отстает от цены Вашей продукции! Вот и думайте: «А стоит ли отдавать такие бешенные деньги, за такое качество?!»

P. S. Хотел бы дополнить мой перечень еще такой ситуацией. После покупки «Приоры» не успел доехать до ГАИ для постановки на учет, как она заглохла. Пришлось за свой счет вызывать эвакуатор и перегонять а/м из Автозаводского района в Комсомольский в сервисный центр, где он и был приобретен. Сотрудники того сервиса 2 часа искали причину поломки. Естественно, что мое мнение сложилось изначально негативное!

Отзыв написан 21 декабря 2011

966