Брал машину у знакомого, особо не выбирал, попался хороший вариант по хорошей цене, я и купил. Пересел с Рено 21 Невада 1989 года, потому, что сыпаться начала! В общем, езжу уже 2,5 года, наездил 65 тыс. км. Первые три месяца езды были просто адом!! Самое ужасное, это шум в салоне от обшивки и КПП, хотя и шумка полностью сделана, жесткая подвеска и задние фонари... Но, со временем с подвеской и салоном смирился (просто уже привык), а по поводу фонарей уже выработалась привычка, во время прогрева, утром, упер педаль тормоза ящиком для инструмента, ударил кулаком по фонарю, и все загорелось, и так минимум раз в неделю... ) Но, есть и хорошие качества, например: дешевый и доступный ремонт, пошел на базар, купил и у себя в гараже по книжке поставил! Отличная динамика, проходимость... На данный момент пробег 100 тыс. км, движок в норме, главное масло и бензин нормальный заливать, инжектор чистил всего один раз, за 100 тыс., и то по дурости, загорелся чек, заехал к спецам, оказалось просто ошибка, а они мне начали чесать, что пробег большой, мол для профилактики нужно и т.п... Деньги в кармане были, вот я и развелся, а машина лучше ехать не стала, только расход увиличелся!!!
Из серьезных поломок было только сцепление, а остальное по мелочи: то датчик холостого хода, за ним какой-то датчик коленвала, шаровые (из-за того, что скрипеть начала, поменял обе), а мой друг напихал смазки и еще 30 тыс. на них накатал. В общем, машина не супер, но ездить можно! Поставил легкосплавы, ксенон, акустику, затонировал наглухо, на все недостатки просто не обращаю внимания и доволен, ни разу не подвела, что не скажешь о Рено.
(4 из 
859