Отзыв об автомобиле ВАЗ 21093

ВАЗ 21093

Год выпуска: 2003

Двигатель: 1.5

Пришлось купить 9-ку, хотел 14-ку, конечно, но финансы не позволили взять хорошую 14-ку, а вот попалась одна 9-ка с 40 т.км пробег состояние как новое, летняя эксплуатация, вообщем достался хороший экземплярчик, минус один - карбюратор!

Ну я думаю начну по порядку внешний вид: Затонировал поставил литьё на 14-ть новые спереди от 12-ой брызгавики, задние просто новые. Заменил красивыми и большим размером зеркала (Универсальные, пришлось правда в двери 3 дырки сделать, но это пошло на пользу). Поставил и покрасил под цвет кузова пороги от 14-ки, решетку между фарами заменил на сетку Теперь внешним видом оч доволен, кстати, цвет мираж. Взялся за салон, нашел чехлы черные с рисунком, вставил синие вставки, получились черные с синим чехлы, затем снял обшивку дверей и обтянул синим материалом. Руль поставил спортивный опять же с синий обделкой, сейчас вот хочу снять панель проклеить и поменять подсветку приборов в синий цвет, а то гремит ужасно =) и зеленый цвет приборов никак не смотрится со всей отделкой салона. Акустику поставил вперед в штатные места и сделал небольшую подсветку, опять же синюю, лампа освещения салона покласил лаком для ногтей (саму лампочку) в синий и теперь легкий синий цвет при открытия дверей.. Задние колонки врезал в полку в заднюю, собираюсь сделать такую же подсветку динамиков, так что тоже красиво и днем и ночью;)

Комфорта нет, если не сделать шумоизоляцию и проклейку (осталось только проклейка). Динамика мне оч. нравится, машина на резине 185/60/R14 Nokia Hakka стоит оч хорошо, правда стала пожестче, но повороты держит изумительно. На дороге стоит не плохо, но больше 150 страшно ехать если машина пустая, так и хочет взлететь, слишком легкая и аэродинамика подкачала.

Ну по надежности машина оч хороша, если за ней следить, то она ездит и ездит, накатал 15 т.км менял только с покупки свечи и соответственно масла 2 раза, а еще пыльники и колодки тормозные, только передние. Была бы инжекторная, ездил бы лучше на 9-ке, чем на 14-ке.

И вообще бы модель переходную бы инжекторную, с панелью от 14-ки, вообще супер авто. Почему???? Люблю бампера у девятки и дорожный просвет. Лучше всяких паркетников и зимой и по грязи и не паришься что можно что-то сломать или загнуть, ни разу еще не застрял всегда, хоть и с трудом, но и выбирался!!!! И без повреждений!!!!

Отзыв написан 4 мая 2009

1103