Отзыв об автомобиле Москвич 3

Москвич 3

Год выпуска: 2024

Двигатель: 1.5 (136 л. с.) КПП: Вариатор

Пару лет назад я даже не думал покупать Москвич - новые модели только вышли и было непонятно, что от них ждать. Планировал взять что-то посолиднее типа Паджерика, просто с небольшим пробегом. Но чем хуже бегала старенькая Альмера и чем дольше я смотрел на доски объявление, тем крепче зрело решение купить новую машину. В отзывы об автомобиле Москвич захаживал, и в общем-то ничего критичного там не видел. Ну и жена выступала против покупки габаритного автомобиля, так как пользуемся машиной вдвоем.

Решение окончательно созрело, когда жена вышла с декрета на работу в медицинский центр и до нас дошло, что мы имеем возможность получить льготный кредит по госпрограмме. Не буду подробно рассказывать, как мы собирали доки на автокредит, дело муторное. Все это время я штудировал отзывы на Москвич 3, сидел в соцсетях и читал обсуждения владельцев. Подкупило, что завод за это время успел перейти на мелкоузловую сборку, даже видео с завода нашел на сайте За рулем.

По отзывам владельцев, Москвич 3 доставляет проблем не больше, чем другие автомобили эконом-класса. По своей Альмере знаю, что можно купить вообще беспроблемную машину и спокойно ездить на ней всю гарантию. А можно попасть на такое, что по мелочи приходится несколько раз съездить в сервис. На первом ТО мне ремень подтягивали, передние колодки меняли (скрипучие попались). Потом уже ездил без проблем. Реальные отзывы Москвича почитал, здесь тоже самое.

С поддержкой автокредита сразу настроились на комплектацию Комфорт. Машина понравилась еще на тест-драйве, уже не хотелось брать проще. Тем более что жена возит ребенка, а в этой версии боковые шторки и целая куча безопасных опций, что в стандартной комплектации нет. Как мы машину покупали - отдельная песня. Но тут вопросы больше к системе кредитования, чем к ребятам из дилерского центра. В комплекте шло обязательных накруток на 300к, жена потом ноги стоптала по коленку – бегала от всего отказывалась. Но дело того стоило.

Комплектация Комфорт - просто топ. Мы еще раскошелились на двухцветную окраску кузова. Когда отзывы про новый Москвич читал, этой опции еще не было. В салоне предложили, стоит 18 тыс. рублей. Красный авто с черной крышей она отлично выглядит, дорого. Всегда нравилась эта дизайнерская фишка, но редко где такое предлагали. Салон вообще огонь, Альмера отдыхает. Смотрится вообще недешево, собран качественно, пластик приятный на вид на ощупь. Сиденья с качественной экокожей, есть перфорация. Ничего не скрипит и не пищит, тишина. В салоне даже на старте химией со склада не пахло. Просто запах новой машины.

Мультимедиа - класс! Здоровенный экран, четкая картинка. Все быстро загружается, меню понятное, хоть и много незнакомых опций. Разбирались уже по ходу дела, проблем не возникло. Отдельно отмечу систему кругового обзора - четкая картинка, выводится при каждом маневре. Понятно, что вокруг происходит. Камера заднего вида стоит в комплексе с парктрониками, изображение просто в HD, не меньше. Мы ведь для очистки еще в салон Лады скатались, Весту посмотрели. Ее тоже продавали с автоматом по госпрограмме, но там салон и электроника лет на 10 до Москвича не дотягивает.

Кнопки все под рукой, почти все управление с мультимедиа продублировано. Кроме пары очень нужных опций - климат-контроль и подогрев. Странно, что именно эти нужные, в общем-то вещи, настраиваются через сенсор. Проблем на самом деле нет, все работает, но на ходу ты это регулировать не будешь. Хорошо, если есть штурман, а если нет. Но с этим жить можно, придирки.

Движка на 1,5 литра и 136 лошадей хватает и на город, и на трассу. С учетом того, что ты соблюдаешь скоростной режим. Стоит коробка вариатор, неспешная, но вполне неплохая. Со старта машина не прыгает, очень плавно набирает скорость. Привыкнуть к ней легко. Машина отзывчивая на руль, чутко управляется. Жене очень нравится такое предсказуемое управление, особенно в городе. Подвеска здесь с балкой сзади, поэтому периодически бывает жесткой. Опять же ничего такого, просто перед ограничителями скорости лучше притормаживать и проезжать по косой. Но про подвеску по отзывам владельцев Москвич 3 в курсе был, думал даже, что жестче будет. Но нет, приемлемо.

Обзорность однозначно лучше седана. Москвич у меня первый кроссовер, поэтому на контрасте это отметил. Стойки не мешают дорогу видно далеко, боковым зрением тоже захватываю больше. Из нового и непривычного отмечу, что машина пищит при выезде из полосы, занятой слепой зоне, предупреждает об опасности столкновения. Очень удобная штука электронный стояночный тормоз. В выходные стояли в пробке, так первый раз нога не устала.

Салон кажется больше визуальных, места хватает и спереди, и сзади. Большой багажник, при сложенных сиденьях перевезти можно что угодно вплоть до стиральной машины. В ровный пол правда сиденья не складываются, но это можно пережить. Коляска с кучей поклажи входит спокойно.

При всем этом богатстве руль по вылету не регулируется. Нет подогрева лобового стекла, руля, заднего дивана. Короче, оснащенность для холодной зимы оцениваю на удовлетворительно, а комфорт на хорошо. Если бы руль настраивался нормально, было бы без вопросов отлично, а так мы меняемся, каждый раз надо сиденьем удобное положение ловить.

Никаких проблем с машиной не обнаружилось. Проехали уже 3 000 км с начала весны, полет нормальный. Бензина в городе потребляет в районе 9 литров, на трассе в пределах 7. Немного для таких габаритов. Как автомобиль для семьи, Москвич 3 определенно хорош. Именно так и советую его воспринимать.

Отзыв написан 30 мая 2025

512