Отзыв об автомобиле Lifan Celliya

Lifan Celliya

Год выпуска: 2014

Двигатель: 1.5 (96 л. с.) КПП: M5

Искал недорогой компактный седан и по соотношению цена-качество выбрал Lifan Celliya. Дальше опишу достоинства и недостатки автомобиля.

Достоинства Lifan Celliya:

Современный внешний вид, стремительный силуэт, четкие грани, интересная решетка радиатора, повторители поворотов в зеркалах.

Уютный салон, интерьер выполнен в черно-серой цветовой гамме, даже потолок темно-серый. Материалы обивки приличного качества.

Удобные в меру мягкие сиденья

Кондиционер есть во всех комплектациях

Есть USB, музыка достаточно приличного качества

Полный электропакет: центральный замок, зеркала с электроприводом, стеклоподъемники всех дверей.

Тонированные стекла задних дверей и тонированное заднее стекло.

Большой дорожный просвет, можно без опаски разворачиваться рядом с бордюрами и съезжать на легкое бездорожье.

Энергоемкая подвеска, хорошо проглатывает любые неровности на трассе и на грунтовке. По приличной грунтовке можно комфортно ехать без проблем со скоростью 60-80 км/ч. Не знаю, как такая езда скажется на ресурсе, но комфорт подвеска обеспечивает. Проезд лежачих полицейских на скорости 40 км/ч не вызывает ударов.

Тяговитый двигатель. Вполне приличный для своего объема и заявленной мощности.

Расход по данным бортового компьютера по трассе 5,3 л при размеренной езде, 5,6 л при скорости 120 км/ч около 8 л в городе. Ест 92 бензин.

Понравились тормоза, педаль тормоза в меру информативна, удобно управлять торможением.

Недостатки Lifan Celliya:

Коробка передач с большими ходами рычага, не очень четко включаются передачи.

Плохая шумоизоляция, двигатель ощутимо воет уже с 2000 оборотов.

Рулевая колонка регулируется только по углу наклона, чтобы не упираться коленями в переднюю панель приходится рулить полностью выпрямленными руками

Жесткий пластик передней панели.

Резкий химический запах в салоне нового авто, выветривался месяца три, сейчас появляется только после длительной стоянки на солнцепеке. Похоже, запах в салоне, это как визитная карточка китайских машин, в салоне кроссовера Changan CS35, который недавно тестировал у дилера, был такой же запах.

Некуда положить телефон, нет места на центральной консоли, хотя есть небольшой бокс-подлокотник. Есть небольшой ящичек для мелочей под рулем слева, но телефон туда не помещается по длине. Внизу на центральной консоли под крышкой странная пепельница, она почти горизонтальная, я сам не курю, но непонятно как ее использовать по назначению. Съемный контейнер можно вытащить и перевернуть на 180 градусов, тогда он станет более наклонным, но в этом случае крышка не закрывается, странная идея китайских инженеров.

По качеству сборки ближе к родному АвтоВАЗу, чем к иномаркам, даже из бюджетного сегмента.

Отзыв написан 27 августа 2015

7148