Считаю, что компактвэны – достойная альтернатива кроссоверам, особенно в городских условиях. Стоят они дешевле, расход топлива у них меньше, а оснащение зачастую даже лучше. Беда только в том, что с каждым годом таких машин на нашем рынке становится все меньше. Долгое время присматривался к Citroen C3 Picasso, но недавно эта модель существенно подорожала. Также для нее не предлагается автоматическая трансмиссия, только “механика” или “робот”. Nissan Note тоже теперь у нас не продают. К счастью, остался Kia Venga, при этом он почти не подорожал, а после рестайлинга заметно похорошел, стали доступны новые опции. Самое главное отличие обновленной версии – новая 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, благодаря которой улучшилась динамика. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11,5 с, конечно не рекордный показатель, но для города вполне достаточно.
Я взял автомобиль в топовой комплектации Prestige, и по оснащению он практически не уступает старшим моделям (панорамная крыша, люк, парктроник, камера заднего вида, навигация, обогрев руля). Лично мне не хватает только обогрева задних сидений и плохо, что климат-контроль однозонный. Также не нравится жесткий пластик в салоне. Не очень хорошая обзорность из-за двойных передних стоек кузова. Но в остальном не к чему придраться. Дорожный просвет достаточно большой для городских условий эксплуатации, но, правда, передний бампер низко расположен. Двигатель экономичный, в городе расходует не более 10 л, по трассе около 7 л на 100 км. Мотор хорошо согласован с автоматической трансмиссией. Салон очень удобный, задние сиденья оснащены продольной регулировкой. Несмотря на скромные габариты в салоне просторно и уютно. Если сложить спинки задних сидений, то образуется ровная грузовая площадка.
(4 из 
6255