Отзыв об автомобиле Infiniti QX50

Infiniti QX50

Год выпуска: 2018

Двигатель: 2.0 (249 л.с.) КПП: Вариатор

Люблю все время пробовать чего-то новое, а в Infiniti QX50 инноваций едва ли не больше, чем во всем мировом автопроме, которые внедрены за последнее время. Это уникальный мотор с изменяемой степенью сжатия, активная опора двигателя, система шумоподавления и это еще далеко не все. Причем, как казалось на первый взгляд, и просят за это не так уж и много, в базе автомобиль стоит дешевле 3 млн. рублей.

Однако при внимательном изучении прайс-листа выяснилось, что начальные версии совсем пустые и опции к ним дополнительно заказать нельзя, все автомобили только в фиксированных комплектациях. В итоге остановил свой выбор на разумно достаточной комплектации Sensory за 3,6 млн. рублей. Здесь еще минимум электроники, но все необходимое для комфортной езды уже есть: трехзонный климат-контроль, передние кресла с вентиляцией, аудиосистема Bose, система кругового обзора, адаптивные светодиодные фары. Оснащение в данной версии хорошее, салон выполнен из дорогих материалов: повсюду кожа, потолок из замши, но есть много лишнего от чего нельзя отказаться, например, от дорогих 20-дюймовых колес с шинами Runflat и от дистанционного запуска двигателя. При покупке выбил у дилера в подарок комплект обычных 19-дюймовых зимних шин, с ними автомобиль идет гораздо мягче, но здесь другая проблема, у автомобиля не только нет “запаски”, но и даже место для нее не предусмотрено.

Что еще можно сказать, за полгода интенсивной эксплуатации, несмотря на техническую сложность автомобиля ничего не сломалось. Динамика отличная, однако двигатель не столь экономичный как указано в характеристиках, спрашивается зачем надо было мудрить с изменяемой степенью сжатия? Средний расход в режиме город/трасса около 11 л на 100 км летом, зимой в пробках литра на 2 больше, неплохо, но ничего выдающегося. Трансмиссия здесь – вариатор, но настроен как 8-ступенчатый ‘автомат”. Работает оперативно, нареканий к коробке передач нет. Дорожный просвет большой, здорово выручает полный привод, хотя зима в этом году выдалась снежная, пока ни разу не застрял.

Шумоизоляция действительно отменная и вообще автомобиль очень комфортный на ходу. Плавность хода неплохая даже на жестких шинах RunFlat. Управляемость отличная, кренов в поворотах практически нет. Тормоза цепкие.

Эргономика хорошая, посадка удобная как на передних, так и на задних креслах. Отличная обзорность, зеркала большие, в городе поиогает система кругового обзора. Управление мультимедиа слишком мудреное, хорошо что управление основными функциями продублировано привычными кнопками.

Багажник вместительный и удобный.

В целом машиной доволен, но комплектации для нашего рынка не очень удачные. Достоинства Недостатки

Достоинства Infiniti QX50:

Современная конструкция

Отличная динамика и управляемость

Хорошая эргономика

Высокое качество сборки

Уютный и просторный салон

Большой дорожный просвет

Полный привод

Недостатки Infiniti QX50:

Бедное оснащение в начальных комплектациях, в средних наоборот много лишних опций

Отсутствие запасного колеса

Отзыв написан 28 апреля 2019

21