|
|
Отзыв об автомобиле Evolute I-SKY |
|
Отзывы владельцев |
Характеристики Фото Тесты | |
Отзыв владельца Evolute i-SKY 2025 года выпуска
двигатель: 204 л.с. КПП: A
Evolute I-SKY
Год выпуска: 2025
Двигатель: 204 л.с. КПП: A
| Внешний вид: | 4 | Интерьер: | 4 | Комфорт: | 5 | |||
| Управляемость: | 4 | Динамика: | 4 | Надежность: | 3 |
Давно хотел "электричку", а тут подвернулась возможность приобрести, а заодно поддержать отечественного производителя в нелегкие времена :)) Взял Evolute i-Sky. Симпатичный компакт размером с Geely Atlas. Только электрический. Сделан в Липецке, но по сути это китайский Dongfeng Forthing Thunder.
Машина выглядит норм, только жена критикует переднюю фальш-решетку. Говорит: что это за дуршлаг? Если что, говорит: снимай, приноси, макароны отцеживать будем. Она у меня шутить любит. Но и за рулем i-Sky тоже поездить не прочь. А что: удобно, тихо, комфортно.
Укомплектована машина за свои деньги неплохо. Есть панорамный верх, вентиляция и массаж у водителя, камера заднего вида, подогревы всех кресел, лобового стекла, форсунок омывателя и руля. Отдано 3,3 миллиона, это новая версия City Edition комплектация "Комфорт", со скидкой. Я считаю, по нынешним временам вариант выгодный.
У City Edition батарея на 64,4 кВт·ч, это меньше, чем у обычного i-Sky (85,9 кВт·ч), так что заявленный пробег снижен с 500 до 400 километров. В реале получается около 300, а зимой 250. Цифры примерные т. к, ориентируюсь по компу, а сам батарею "в ноль" не высаживал. Итого получаем действительно городскую версию, поскольку на дальняк с таким запасом сунуться - я вас умоляю. Но мы для города и брали.
Что понял о машине за полгода: задумка неплохая, но по части надежности ее хотелось бы допилить. Читал же на форумах про проблемы с дневными огнями! И мой i-Sky это не минуло... Перестали включаться через пару месяцев. Я к дилеру - вылечили перепрошивкой компа, но еще через месяц все повторилось. Потом опять к дилеру, опять перепрошили. Пока все норм.
Электромотор тут впереди, и это хорошо, поскольку я всю жизнь на переднеприводных машинах ездил. Мощности не прям много (204 л. с), но ее хватает даже для задорного разгона. Зарядка через разъем Type 2 для переменного тока или CCS2 постоянным током. Минут сорок на терминале - и всё в ажуре. Ну или дома часов шесть. Благо, у меня свой, с гаражом.
Что еще не нравится. Отделка салона вроде ничего, на глаз хороша, да и на ощупь. Но вот ощущения долговечности нет, все время боишься что-то продавить или поцарапать. И еще как-то стремно работает режим езды "в одну педаль". Машина порой неадекватно замедляется, так что ну его: лучше я сам буду тормозить. В остальном все пока устраивает. За свои деньги электричка вполне хороша.
Отзыв o Evolute I-SKY оставил: Ярослав из города Нижний Новгород
Отзыв написан 17 июня 2026
39 |
Оцените отзыв: |
Средняя оценка: |
Расскажите о своем автомобиле |
Все отзывы о Evolute i-SKY перед публикацией на портале проходят проверку администратором. Стилистика авторов максимально сохранена. Просьба не употреблять в отзывах ненормативные выражения и не оскорблять других авторов. Ваш отзыв поможет нашим читателям оценить плюсы и минусы Эволют ай-Скай. Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.

(4 из
39










