Отзыв об автомобиле Datsun on-DO

Datsun on-DO

Год выпуска: 2015

Двигатель: 1.6 (87 л. с.) КПП: M5

Мой "Датсун" у меня ровно год, напишу, как он за это время себя зарекомендовал. Будем считать, что это результаты долгосрочного тест-драйва. Итак: седан, белый цвет, комплектация Dream 1. Допы: защита картера (2,8 тысячи рублей), сигнализация (около 10 тыр), газовые упоры капота (примерно 3 тыр за пару штук с установкой). Двигатель: 1.6, 87 л.с. , механическая КП.

Первое, что вылезло за год: качество лакокрасочного покрытия. Хуже ожидаемого. Горловина бензобака уже ржавеет. В пазах болтов у крепления колес – тоже следы ржавчины. Кроме того, осенью поймал камень на колесную арку, получил скол, к весне "зацвело".

Шумка. Посторонние звуки сопровождают меня постоянно. Коробка гудит вплоть до третьей передачи, особенно при торможении двигателем. На четвертой, когда едешь по трассе на "крейсерской скорости" (90-100 км/ч) - гораздо тише. В некоторых положениях слишком сильно гудит кондиционер. В торпеде уже живет пара "сверчков". Дребезжит обшивка дверей – то тут, то там. Ну и в целом шумка кузова не очень – все звуки от дороги слышны.

Система охлаждения – после зимы стал уходить антифриз. Примерно по 200-300 мл на тысячу километров. Ищу утечку, а она не находится, хотя за ночь на полу гаража под машиной иногда обнаруживаю пятна. Гонял на сервис, проверяли давлением, не нашли! Фигня какая-то.

Фонари. Осенью, ближе к зиме, начали запотевать задние фары, ездил к дилеру - пошаманили, пообещали, что заменят по гарантии, если снова вылезет проблема. Не вылезла.

Двигатель. Шумный, медленный, но в целом проблем с ним не было. Масла почти не берет (в рамках нормы), однако я его не перегружаю, езжу аккуратно. От восьмиклапанника и 87 " кобыл" многого не ждал, так что тут все честно. Расход топлива: по трассе около 7 литров, в городе – 8-9 ( с кондиционером). Одного бака хватает примерно на 800-850 километров.

Кратко о том, что после года езды все еще нравится. Подвеска зарекомендовала себя хорошо - это вариант для наших дорог. Простая и надежная. В то же время пробить ее непросто. Нравится геометрия кузова и высокий дорожный просвет. Бордюры нипочем, ямы и глубокие лужи в нашем гаражном массиве преодолевает без проблем (весной и осенью там проезды, как после бомбежки).

Удобный, просторный салон. Для неприхотливых людей вроде меня, можно сказать - комфортный. Зимой быстро греется, хотя, если заглушить движок и печку, то тепло так же быстро уходит. Большой и реально практичный багажник, куда влезает много всякой всячины. Если подвести итог: машина неплохая, для наших условий. Если бы еще качество сборки улучшить, то своих денег она бы точно стоила.

Достоинства Datsun on-DO:

Подвеска сделана для наших дорог

Практичный салон, большой багажник

Недорогие допы и ТО

Недостатки Datsun on-DO:

Качество сборки оставляет желать лучшего

Слабое лакокрасочное покрытие

Шумоизоляции почти нет

Уходит антифриз

Отзыв написан 18 июля 2016

8526