Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva 1.7

Chevrolet Niva 1.7

Год выпуска: 2006

Сегодня продал, уехала в Новгородскую. И не лень было деду в Питер тащиться... Продавал- плакал. Ни одну машину так не любил. За 4 года только дверную ручку заменил, пассажиры оторвали. Регулируйте вовремя, как только заедать начнёт. Двумя пальчиками двери должны открываться. Остальные все работы плановые и замена лампочек. Ржавчина только на четвертом году немножко пошла. Продал, потому что денежки лишние появились и Сузуки Гранд Витару новенькую купил за лям. Витара, конечно, лучше: комфорт, динамика, понты. Но жаба душит. Она лучше ШНивы, но не ВДВОЕ!!! Лучше бы рестайлинговую ШНиву взял. Жена на Витаре рулить категорически отказывается, просила ШНиву не продавать. Боится Витару, обзор похуже, да и не дай бог поцарапает... Клянчит хоть 2121 для неё взять. А нафига нам две машины? Ездим нечасто и обычно вместе. Буду к Витаре приучать. Когда выбирал новую машину, требования были без ухудшения проходимости. А выбирать то оказалось не из чего. У Форестера есть понижайка, нет блокировок дифференциала. Хотел Российский АвтоПром поддержать- смотрел Калужскую Шкоду Йети и Питерский Ниссан Хитрилу - офигел - цены выше японской Витары и магнитолы не читают кириллицу в названиях треков. А у корейского Хёнде Тушкан магнитола русифицирована. Видимо, Русское-это диагноз. Но Шнива- редкое исключение. Очень толковая машинка. Нравится 30-секундная задержка отключения стеклоподъёмников при выключении зажигания. У Витары выключил зажигание, стеклоподьёмники сразу отключаются. Бачок с незамерзайкой, уровень просматривается. Понижайка без блокировки есть. На Витаре понижайка только с блокировкой. А самое главное в Шниве- по кочкам ехать весело, козликом скачет, драйв офигенный. Витара плывёт. Подкоплю денег, ШНиву как вторую машину куплю. Но и Витару не продам. Для дальнобоя Витара намного лучше. А что больше всего поразило, Витара при мощности 140 л.с. и массе поболее ШНивы кушает почти на литр меньше. Шнива по трассе на скорости 80-110 ест 9.3-10 л/100 км, Витара - 8.6-9. Причем у Витары клапана отстойно шайбами регулируются, а у ШНивы современные гидрокомпенсаторы:) Загадка, блин... А недоприводные машины я больше не рассматриваю. Как вспомню свои первые классические ВАЗы-так вздрогну. Как только жив остался. Ведь на ровном месте зимой поперек дороги разворачивало. Всем удачи и верного выбора!

Отзыв написан 26 мая 2010

2007