Если честно, хотел купить Х6, да как-то с финансами не сложилось. А сейчас и не жалею, тем более, машины похожи (хотя Х4 по шасси - это Х3). Внешность у этого SUV просто обалденная. Это тот "бумер", который хотят видеть поклонники марки в моем лице (за всех, понятно, не скажу).
К дизелям я особой любовью не пылаю, поэтому взял бензин. По финансовым соображениям, опять же – базовый. Но тут 2.0, 245 "кобыл", и едет он отлично, коробка-автомат работает без проблем. Мощи хватает и в городе, и за его пределами. Месить грязь на этой машине жалко, но как-то ехал к товарищу на дачу, пришлось штурмовать тракторную колею - без вопросов. Полный привод xDrive, клиренс на 20 сантиметров. Выехал, короче.
Места внутри достаточно, могу сравнить с Х3, на котором пришлось покататься. Рост у меня 190 сантиметров, но, сидя за рулем, потолка не касаюсь - сиденья здесь расположены ниже, чем у "икс-третьего". Сзади - хуже, приходится вжимать голову или устраиваться пониже, хорошо еще для ног пространства хватает. А так салон отличный. Отделка, оснащение, все супер.
Но больше всего мне, как ценителю "бумеров" нравится управляемость. В повороты Х4 входит клево, никаких там лишних кренов. При этом настройки подвески позволяют довольно мягко преодолевать спящих полицейских. Бордюров в городе тоже можно не бояться.
За практичность я бы поставил высший балл, с точки зрения спортивного кроссовера Х4 - вполне "земная" машина, с большим багажником и электроприводом задней двери. Сам отсек широкий, нет мешающих выпуклостей под колесные арки, зато есть много ниш для мелких вещей. Задний диван имеет три секции, которые складываются по отдельности. Ровного пола не получается, но мне это не принципиально. Пока все. Проблем не было, на одометре всего 8 тысяч, надеюсь, машинка и далее будет радовать.
(5 из 
22147