Российский Focus вырос над дорогой

Компания Ford анонсировала ряд обновлений для Focus российской сборки.

Вскоре покупатель модели по умолчанию сможет рассчитывать на систему курсовой устойчивости - ESP. Кстати, в Европе эта функция с осени прошлого года является обязательной для всех новых автомобилей.

Разработчики также решили поднять клиренс Ford Focus – что даст водителю больше уверенности на российских дорогах. Вместо прежних 14 просвет уже в стандарте составляет 16 сантиметров.

Производители уверяют, что доработанный хэтчбек будет доступен уже в ближайшее время. Ну а пока компания готовится поставить на конвейер его рестайлинговую версию. Она имеет совершенно иное "лицо" с решеткой радиатора а-ля Aston Martin. Интерьер освежится за счет торпедо с новой мультимедиа и блоком-климат-контроля.

По планам, сборка новинки стартует ближе к концу года во Всеволожске (Ленинградская область). Производители надеются, что все эти меры позволят вернуть прежнюю популярность модели – или хотя бы приостановить ее падение. В прошлом году спрос на Focus упал в 2,5 раза. Его тираж составил 27,8 тысячи экземпляров – на 39,2 тысячи меньше, чем годом ранее.

Фото Ford Focus