Ford рассекретил рестайлинговые "Мустанги"

Компания Ford рассекретила обновленнеы автомобили линейки Mustang, подвергшиеся рестайлингу, мировая премьера которых состоится в середине ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе, а начало их продаж на рынке США запланировано на весну 2012 года.

Рестайлинговые "Мустанги" получили экстерьер, отличающийся другой формой капота и сплиттера, решеткой радиатора с более выраженным рельефом, новыми передними фарами со встроенными светодиодными секциями и задними светодиодными фонарями. Крышка багажника украшена теперь черной глянцевой накладкой, а пороги приобрели цвет кузова.

Помимо этого, при открывании дверей корпуса зеркал заднего вида будут проецировать на асфальт изображение бегущего мустанга, фирменной эмблемы модели. Для новинки подготовлена также новая линейка дисков колес с размерами в диапазоне 17-19 дюймов.

Среди предлагаемых наборов опций для кабриолета и купе Mustang GT и V6: тормозные механизмы Brembo, спортивные кожаные кресла Recaro (как у «заряженных» версий Shelby GT500 и Boss 302), спорт-пакет Performance Package (колесные диски на 19 дюймов, более мощные тормоза, улучшенные настройки системы стабилизации, другие пружины и растяжка стоек), который впервые предложен для моделей с автоматической коробкой передач.

Новинки оснащены также системой с названием Track Apps, позволяющей выводить данные о работе всех узлов автомобиля и телеметрические данные в графическом виде на цветной 4,2-дюймовый дисплей, расположенный на панели приборов.

В базовой комплектации для Ford Mustang предлагается все тот же 309-сильный 6-цилиндровый двигатель с объемом 3,7 л, не претерпевший никаких изменений. Для версии GT мощность 8-цилиндрового двигателя подросла на 18 единиц и составляет уже 425 л.с.. Кроме механической коробки передач для моделей Mustang будет также доступен 6-ступенчатый автомат с возможностью изменения ступеней в ручном режиме.

Для версии V8 с «механикой» появится также возможность заказа «трекового» спорт-пакета, включающего в себя тормозные механизмы Brembo с дисками на 355 мм, более эффективный радиатор, дифференциал Torsen (подобный тому, что у «заряженной» модификации Boss 302) и колесные диски на 19 дюймов со спортивными покрышками.

Сколько будут стоить рестайлинговые «Мустанги» пока еще неизвестно.