General Motors продолжит работы по созданию городского автомобиля будущего

Руководство американского автоконцерна объявило о старте разработки второго поколения сверхкомпактного электромобиля EN-V.

Американский автогигант General Motors вновь возвращается к фундаментальным исследованиям в области автомобилестроения. На днях стало известно, что славящийся своими передовыми экологическими разработками концерн приступил к проектированию нового поколения компактных двухместных электромобилей EN-V.

Напомним, что машинки первого поколения были представлены на шанхайском автосалоне осенью 2010 года. Концепция EN-V отображает виденье дизайнерами и инженерами GM городского автомобиля ближайшего будущего. На деле, проект является квинтэссенцией всех идей, предложенных в этой области с начала 90-х годов, когда были предложены первые принципы создания «городского автомобиля» - комфорт, безопасность, компактность, экономичность и экологичность.

Этот тренд последнее время стал чрезвычайно популярен в автопроме, а за создание собственных городских малюток берутся не только пресловутые Smart и Mini, но даже такие традиционно «люксовые» марки как Audi и BMW. В то время, как основные усилия отрасли сейчас сосредоточены на повсеместном использовании электродвигателей и улучшении условий эксплуатации оснащённых ими машин, EN-V смотрит гораздо дальше.

Вице-президент Chevrolet Крис Перри, чей бренд будет использован GM для презентации своей новой модели, заявил, что компания лишь пытается по мере сил решить стоящие перед автопромом задачи по обеспечению транспортного сообщения в крупных городах будущего, где просто невозможным будет обходиться без альтернативных средств передвижения, ведь по прогнозам, средний уровень урбанизации на нашей планете к 2030 году достигнет 60%, а общее количетсво населения перешагнёт восьмимиллиардный рубеж.

В чём особенности проекта EN-V? Во первых, компактность модели была доведена в General Motors до обозримого предела. В машине ровно столько места, чтобы с комфортом разместить двух пассажиров и небольшой багаж, например, покупки из супермаркета. В жертву уменьшению размеров была принесена мощность двигателя – трёхкиловаттные моторчики приставленных в прошлом году прототипов не способны выдавать скорость больше 40 километров в час. Но с другой стороны, редкий автомобиль в городе развивает скорость выше этой.

Главным же достижением конструкторов GM стала разработка инновационной системы анализа дорожной обстановки и обмена данными между автомобилями, благодаря которой, EN-V смогут осуществлять передвижение в полностью автоматическом режиме, без участия человека. Перед нами - а индивидуальное транспортное средство, которое, если утрировать, призвано заменить человеку не только автомобиль, но и собственные ноги. General Motors не делает тайны из усовершенствований, который приобрёл новый Chevrolet EN-V по сравнению со своим предком.

Все усилия концерна сконцентрированы на улучшении уже имеющихся характеристик и доведении их до уровня «полноценных» автомобилей. Так, ёмкости батарей у нового малыша хватит на 40 километров поездки, что, как считают авторы, будет вполне достаточно для передвижения в черте города. Притом, аккумулятор можно будет подзарядить и вовсе от бытовой электросети (правда, не сообщается, сколько это займёт времени). Кроме того, в машинках появился климат-контроль и увеличилось багажное отделение.

На данный момент известно, что американцы уже в следующем году планируют начать тестирование EN-V в реальных городских условиях. Для этого будет использована свободная от других транспортных средств зона площадью примерно 2,5 квадратных километра; где именно она будет расположена, пока не сообщается.